Je Monte En Gamme, Je Passe De La E28 À La E23

[floderennes]

salut

demain matin les injecteurs partent au nettoyage, j'espère annoncer une bonne nouvelle demain soir après le remontage

[sergouilbm]

salut

demain matin les injecteurs partent au nettoyage, j'espère annoncer une bonne nouvelle demain soir après le remontage

Yeah, je te le souhaite, si ça se trouve la même chose m'attend avec la verte, c'est quand même gratifiant quand ça tourne bien rond ces moteurs.

[floderennes]

les injecteurs avaient bien besoin d'être nettoyés mais ça n'a pas tout résolu. toujours des ratés au ralenti ou vitesse stabilisée, à l'accélération ça va !

snif

[floderennes]

salut

ça y est, j'ai fais ma plus grande ballade au bord du palace roulant lors de la journée découverte du bmw club armorique, sur Rennes.

une soixantaine de kilomètres, vitres fermées avec la clim, ça c'est le bonheur par contre ça vibre à cause des ratés, elle ne monte pas en température, le visco est HS à coup sûr (il est toujours enclenché).

bref le bonheur mais vivement qu'elle tourne rond

quelques photos :

[superpooky]

sympa !
par contre, je ne m'y ferais vraiment pas à ces nouvelles plaques ... ... et dire que j'ai ma cg à faire pour ma 728i gpl ...

[sergouilbm]

Jolies photos de famille.

J'aime bien celle des arrières, où l'on voit bien le lien de parenté stylistique entre E21 et E23. La E23 c'est la même chose avec des formes plus épanouies.
Ca donne envie d'avoir une E21 rien que pour aligner les 3 gammes de carrosserie.

Bon ben elle roule alors !
Flo, depuis hier j'ai redémarré la 732i avec des composants à elle, c'est à dire qu'avant c'était grâce aux têtes d'allumeur, fils, capteurs de la B9, et bien elle saccade à l'accélération, la tête d'allumeur que j'ai mis est comme creusée par le rotor, et puis c'est un faisceau de bougies de M20 donc les fils sont tendus, mais je me dis que ça ressemble à un soucis d'allumage tes ratés.
Dommage que tu sois loin, car on pourrait tester dessus un autre régulateur d'essence, un autre relais motronic, un autre relais de pompe, etc....
Jusqu'à trouver le problème.
Sinon, autre piste, concernant l'essence, vu comme le retour était bouché par une sorte de bitume sur la mienne, au niveau de la jauge, toi tu as mis une jauge neuve, mais s'il y avait un bouchon dans la canalisation retour, un truc que même la pression d'essence n'arrive pas à dégager.
C'est peu probable, mais bon, je dis ça quand même. C'est simple à vérifier, tu débranches le retour de la jauge, du débranche au niveau du régulateur et tu souffles dedans. Le retour étant libre, ça doit souffler sans effort, et sur ma 733i j'ai du déboucher, ça forçait (mais c'était avant le démarrage).

[tuomas]

Super les photos!!!

Elle est très belle ta 7

Et la E21 rouge, c'est l'ancienne de tofeur je présume?

[floderennes]

merci pour la piste Serge

[tofeur]

Et la E21 rouge, c'est l'ancienne de tofeur je présume?

Exact, et la gris foncé celle de DocKeR.

[DocKeR]

On parle de moi ?

La photo des trois fessiers est sympa