Restauration Neue Klasse 2000 1967

[passionbmw]

Pour moi vue quelle  est de 66/67 elle est en simple circuit le double est apparue sauf erreur avec les TI , attention la 2000 est vraiment spécifique a tout point de vue .
La photo semble le montrer .
 
En simple circuit la moindre fuite le circuit se vide de tout le liquide frein (vécu)
 

[NK1964]

D'après la doc officielle, il y a eu des 2000, 2000 A, 2000 TI, 2000 tilux et 2000 CS équipées d'un simple circuit de freinage. Et même des 1800 TI et des 1800 après le restylage de 1969. En revanche, la 2000 TII n'a jamais été équipée d'un circuit simple. A l'inverse, les 1500, 1600-4 et 1800 et 1800 A d'avant 1969 furent uniquement montées en simple circuit.
 
Hormis l'examen de la plomberie au sortir du maître-cylindres, il existe un autre moyen (moins commode) pour distinguer les deux systèmes de freinage : à l'avant, étriers à deux pistons sur le circuit simple ; étriers à quatre pistons sur le double circuit.



 
Ci-dessus, le maître-cylindre d'un circuit classique.
Ci-dessous, celui d'un double circuit de sécurité.
 

[geygey52]

C'est bien le cylindre émetteur ?
 

 
Et la ?
 

 

 
Pour moi ce serai un double.

[NK1964]

La première image illustre bien le cylindre émetteur d'embrayage, oui.
On constate qu'il n'est pas aligné avec le système d'assistance à dépression (associé à la pédale de frein) mais bien décalé vers la gauche. Autrement dit, ce cylindre émetteur est aligné avec la tige que pousse la pédale d'embrayage lorsqu'on l'enfonce du pied.

[geygey52]

Très bien, merci NK. Donc l’émetteur d'embrayage ok, et de freinage ?

[passionbmw]

Simple circuit comme sur la mienne , vérifie tes étriers pour confirmer .

[geygey52]

Je vérifierai sur la voiture quand je serai au garage.
 
Merci!

[geygey52]

Pour ce qui est de la pièce illustrée sur la photo qui précède celle de la bombe "Abel Auto", elle est inédite à mes yeux.

 
Cette pièce est bien présente sur ma voiture. Branché sur les 2 durites d'eau du radiateur. Emplacement du thermostat. Je ne saurai dire son nom exact ...

[geygey52]

Le démarreur est compatible moteur M30 , donc pas de soucis facile a trouver en 12 V , les papiers en collection avec un vrais dossier tu peux les avoir en carte grise collection , les clefs j'ai un contact pour cela qui j'ai acheté certaines pièces rare .
Un allumeur (spécifique) ? je te le donne si tu veux port non compris .

 
Bonjour passionbmw,
 
L'allumeur est toujours en votre possession ? Je suis éventuellement preneur.

[passionbmw]

Oui, j'ai mis mon phone plus haut .