Bmw E23 728i 1986

[Glopes45]

salut
quelqu' un connait une astuce magique pour redonne de la vie au chromes???
merci bien

[kita2]

salut, super propre cette mamie, bienvenue dans le monde des e23
pour les chromes, essais le belgom passé a la paille de fer, c'est pas parfait mais ça estompe pas mal

[Kelvinator]

Yep, Belgom ou Mirror.

[Glopes45]

salut
quelques photos avec la neige



pas le temps de "bricole" la bete vivement le printemps et l ete

bonne route a tous

[franckb]

C'est clair que le climat ne se prêt guère au bricolage et autres remises en route.
Ma E12 attend gentiment au sec ses "premiers" tours de roues.

En tous cas ces séries 7 sont extras. Superbes. Je suis de plus en plus attiré.

En quelle années sont elles apparues et disparues avec cette ligne ?

[warlord]

ça me rappelle des souvenirs ça jai eu une 728 iA en 1990 c'était déjà une occase au creux de la vague à l'époque (rien de péjoratif là dedans )

je l'ai pas gardé longtemps mais c'était bien sympa comme auto


les votres ont l'air

[superpooky]

En quelle années sont elles apparues et disparues avec cette ligne ?

de 77 à 86 ...

[sergouilbm]

Avec deux phases, reconnaissables principalement à la calandre différente et aux finitions intérieures.
De 77 à 83: nez de requin fortement incliné, nez en tôle avec haricots fins et phares encastrés dans leur grille noire. en gros, un avant de E24 en plus large, avec néanmoins des phares de tailles différentes, alors que les E24 ont les phares tous de la même taille. Rétroviseurs chromés.
De 83 à 86: calandre presque verticale, gros haricots type E28, phares identiques à la E28 et dépassant de la grille noire. Bouclier avant plus massif. grosses poignées de portes intérieure, meilleure finition pour la 728i qui avait des moquettes cheap en phase 1. Gros rétros en plastique.

Selon les goûts de chacun, certains préfèrent la phase 1 (j'en fais partie) qui est sûrement un peu plus rétro, mais il faut reconnaitre que la 745i est bien plus attirante en phase 2 avec différentes finitions très haut de gamme sublimes (highline tout en cuir blanc, executive tout en cuir aussi mais à teintes sombres).
C'est vrai qu'en tant que fan de la E23, en plus de ma 732i phase 1 je compléterais bien par une 745i phase 2 avec tous les équipements possibles.

[noumbasticker]

Avec deux phases, reconnaissables principalement à la calandre différente et aux finitions intérieures.
De 77 à 83: nez de requin fortement incliné, nez en tôle avec haricots fins et phares encastrés dans leur grille noire. en gros, un avant de E24 en plus large, avec néanmoins des phares de tailles différentes, alors que les E24 ont les phares tous de la même taille. Rétroviseurs chromés.
De 83 à 86: calandre presque verticale, gros haricots type E28, phares identiques à la E28 et dépassant de la grille noire. Bouclier avant plus massif. grosses poignées de portes intérieure, meilleure finition pour la 728i qui avait des moquettes cheap en phase 1. Gros rétros en plastique.

Selon les goûts de chacun, certains préfèrent la phase 1 (j'en fais partie) qui est sûrement un peu plus rétro, mais il faut reconnaitre que la 745i est bien plus attirante en phase 2 avec différentes finitions très haut de gamme sublimes (highline tout en cuir blanc, executive tout en cuir aussi mais à teintes sombres).
C'est vrai qu'en tant que fan de la E23, en plus de ma 732i phase 1 je compléterais bien par une 745i phase 2 avec tous les équipements possibles.

Hello

A ce sujet, tu as pu avancer sur la tienne ?

A++

JEJ

[sergouilbm]

Non du tout, en ce moment je n'avance pas sur aucune de mes voitures, j'ai beaucoup de travail et peu de temps, mais j'espère faire le minimum pour qu'elle roule et passe son CT cette année.
Refaire les jantes en 16, mettre des pneus neuf, voir pourquoi elle ne démarre plus, la partie cosmétique et plus sérieuse de l'entretien sera vue un peu plus tard.
Faut que je traite le cuir qui est un peu sec.