Tout Vient à Point à Qui Sait Attendre

[stefi]

Elle est franchement spendide
vivement la suite

[davidGDstaff]

et ben bravo!! elle est vraiment magnifique ça fais plaisir à voir des autos comme "la future tienne"!!

belle acquisition encore une fois bravo!

[Elsupermarco]

Hello,

Elle a l'air très très propre, bravo pour cet achat.




Marc-O

[schumi]

Elle a l'air neuve

D'après cette photo, elle aura besoin d'un petit réglage de portière

http://picasaweb.google.com/lh/photo/QAYfb...feat=directlink

[jacky34]

bonjour et merci pour vos commentaires

Elle a l'air neuve

D'après cette photo, elle aura besoin d'un petit réglage de portière

http://picasaweb.google.com/lh/photo/QAYfb...feat=directlink

Non c'est tout simplement moi qui n'ai pas claqué la porte en la refermant pour éviter la mise en service de l'alarme, en effet celle-ci se configure automatiquement 30s après la fermeture de tous les ouvrants

A+

[jacky34]

Bonjour


Après maintes recherches, j'ai trouvé mon intérieur en cuir bleu, je vais également récupérer d'autres pièces détachées du genre joint de porte, moteur essuie-glace etc , même si dans l'immédiat je n'en ai pas besoin, je les aurai au cas ou.

je vais chercher tout ça jeudi, l'intérieur est neuf il vient d'être restaurer même pas besoin de le nettoyer

je vous mettrai des photos quand tout ça sera là

En attendant une petite photo encore 17 jours de patience




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[noumbasticker]

Bonjour


Après maintes recherches, j'ai trouvé mon intérieur en cuir bleu, je vais également récupérer d'autres pièces détachées du genre joint de porte, moteur essuie-glace etc , même si dans l'immédiat je n'en ai pas besoin, je les aurai au cas ou.

je vais chercher tout ça jeudi, l'intérieur est neuf il vient d'être restaurer même pas besoin de le nettoyer

je vous mettrai des photos quand tout ça sera là

En attendant une petite photo encore 17 jours de patience




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il faudra vraiment qu'on se fasse une sortie dans notre région en 23 et e24 (exclusivement couleur Fjord).

[jacky34]

Bonjour

Indépendamment de la couleur

Pourquoi pas ça pourrait ce faire, il faudrait recenser les propriétaires d'E23 et E24 sur la région, il semble que l'on soit nombreux même si tous ne sont pas sur ce forum

[jacky34]

Bonjour à tous

Je suis à 24h du bonheur, le CT a été passé vendredi et RAS

Départ ce soir par train de nuit et demain retour avec la 6, 650Kms à faire en traversant une partie de la France en diagonale, la Vienne, une partie du Limousin, la Corrèze, la Dordogne, le Quercy, l'Aveyron, le Tarn bref une belle balade en perspective.

Petite inquiétude quand même, la température d'eau ne fonctionne plus, pourtant les accus du TdB ont été changés mais pas d'amélioration.
Je suppose qu'il doit y avoir de l'oxydation sur la platine ou une piste du circuit imprimé HS, de toute façon j'ai l'intention de m'arrêter régulièrement pour vérifier.

Je sais que le LDR a été changé il y a quelques jours ainsi que le thermostat, tout ça par un professionnel et qu'aucun symptôme de surchauffe n'a été décelé donc à priori pas de raison de s'alarmer.

[sergouilbm]

Bonjour à tous

Je suis à 24h du bonheur, le CT a été passé vendredi et RAS

Départ ce soir par train de nuit et demain retour avec la 6, 650Kms à faire en traversant une partie de la France en diagonale, la Vienne, une partie du Limousin, la Corrèze, la Dordogne, le Quercy, l'Aveyron, le Tarn bref une belle balade en perspective.

Je sais que le LDR a été changé il y a quelques jours ainsi que le thermostat, tout ça par un professionnel et qu'aucun symptôme de surchauffe n'a été décelé donc à priori pas de raison de s'alarmer.

Si tu passes pas loin de chez moi tu peux t'arrêter faire une pause ! On ferait des photos avec la B9 hé hé !

Sinon, ne t'inquiètes pas pour la chauffe, mais déjà pour localiser le problème, regarde un truc simple avec le vendeur : débranchez la sonde de température sur le boitier calorstat, contact éteint, mettez la cosse en contact avec la culasse ou autre partie métallique (masse) pendant qu'un de vous est devant le compteur, mettez le contact, si l'aiguille de température bondit tout à droite du cadran, ça n'est pas l'affichage ni le faisceau, c'est la sonde qui est HS.
Si rien ne se produit, alors effectivement c'est une histoire de faisceau ou de platine. Ca peut aussi être une masse quelque part qui est oxydée, il y en a une en dessous de la colonne de direction, sous le cache garni de mousse.