Belle E24 à Récupérer Sur Le Forum!

[r2087]

Salut !

Le prix des E24 d'occase est en train de grimper, il y a quelque temps une 6 non "M" près des 10 000 c'était une erreur, maintenant ça devient courant. Les M sont assez stables autour des 15 000 en bon état, on en trouve à moins cher bien entendu, mais faut pas être regardant sur la rouille...

D'ailleurs pour cette auto en annonce c'est une des premières choses à voir. En effet une 635 c'est encore assez courant, mais en trouver une en bon état d'origine et sans rouille, faut pas se leurrer, ça se paye. Et je ne parle pas des séries 1, moins nombreuses encore...

[cyril.m535i]

Une 635csi a 10.000 euros ??? Ouf …si ils vous voulez mètre une t’elle somme dans une 635, moi ça me plait . Encor quelques années et on va être riche…super, a moi la piscine .

[6pattes]

Serge, sur les annonces que tu as mis, il y a une phase 1 à 6700€ ! La, il vaut mieux faire le tour avant de mettre "autant". Celle à 8000 de La rochelle si c'est celle que je crois, catalysée et en plus elle marche pas et a (avait en tout cas) pas mal de problèmes de train avant. Si celle à 10000€ est finalement sans aucun problème, je la préfère de loin à celles que tu as mis !

[sergouilbm]

Non mais j'ai mis les premières annonces que j'ai trouvé, je veux dire la même chose que Cyril, y a du choix et la voiture du topic n'est pas un cas unique, me parait quand même bien chère, c'est tout.
Je te fais remarquer que j'ai mis en avant principalement la toute dernière, la bordeaux, qui me parait sentir bon la très belle auto si j'avais à en acheter une, elle n'a que 98 000 bornes, pourtant tu ne m'en reparle pas de celle-ci.
Je veux dire qu'à ce niveau de prix on est en droit d'avoir une exigence très particulière et pour moi ça rime avec recherche d'une auto très bien entretenue ET très peu kilomêtrée.
Une auto de 220 000 kms a plus de signes d'usure un peu partout qu'une de 98 000, a niveau de soin égal, y a pas de miracles.
A ce niveau je fais la différence entre juste bon état, et état exceptionnel.
Il y a 4 ans, sur Pau il y avait une 528i de 1987 avec 88 000 kms d'origine, carnet d'entretien et factures à l'appui. Et bien elle était comme neuve, dans un état hallucinant, aucune trace d'usure sur les poignées de portes, jante de volant encore avec son grain, le pommeau, les moquettes, les sièges, pas une bosse en carrosserie et peinture d'origine. Personne n'en voulait à 4500 euros, et pourtant elle les valait largement vu l'état, faut juste aimer les intérieur verts
Mais bon Enix a raison, il faut aller la voir pour se faire une idée.

La phase 1 bleue avait été proposée sur le forum, à plus de 8000 euros je crois, maintenant elle est à 6500, toujours à vendre, il me semble bien que la corrosion était un problème et on avait dit au fils du vendeur qu'il y avait peu de chance de la vendre à ce niveau de prix. Je l'ai mise juste pour dire que son prix avait baissé.
Mais tu parlais de la première, la noire à 6700 c'est ça ?