Présentation E21 320/6 De 1981

[AbuShemsy]

Ah ça y est, tu as trouver conseil en direct ?

Cool de te voir dimanche !

[cyril.m535i]

 

[AbuShemsy]

Très propre et très jolie couleur !

[e21320/6]

Merci, il y aurait les jantes à changer et 2, 3 bricoles )

[Merlion]

J'adore !!!
 
Et dire que je vais louper ça ce week-end

[AbuShemsy]

Bon ben on l'a vue au rasso. Elle est aussi belle en vrai qu'en photo ! Et ça c'est rare. Généralement, nos anciennes sont belles de loin seulement.

[frero]

Elle est neuve cette voiture !!! En vrai comme en photo !!!

[tofeur]

Merci, il y aurait les jantes à changer et 2, 3 bricoles )

 
Personnellement je ne trouve pas. Les E21 avec les jantes en tôle sont les plus rares désormais. Surtout avec une couleur un peu soutenue comme ce Zypressgrün. On peut même regretter qu'elle soit rabaissée cette 320.
 
Pareil avec les bequets et spoilers: je trouve que ça ne fait qu'alourdir la ligne de l'auto.

[e21320/6]

@tofeur, les jantes je les garde, ça sera pour mettre les Alloys en 13, qui donne un style plus approprié au modèle (un peu sportif).
Concernant les 2,3 bricoles, il y a effectivement cette histoire d'amorto/ressorts que j'ai envie de remettre à l'état d'origine. Mais pour le moment, en attente de pièces/matos/temps ou d'une bonne adresse 

[tofeur]

Moi aussi je conserve précieusement les 5 jantes tôle d'origine de la mienne.
 
Surtout prends bien garde à ton carter d'huile avec les dos d'âne, nombreux sont ceux qui l'ont fêlé avec des e21 rabaissées.
 
Au sujet des ressorts, ceux de 323i et 320/6 sont identiques pour l'avant. Attention, ils sont différents (plus haut légèrement) à partir de septembre 81.
 
Pour l'arrière, ce sont les mêmes pour toutes les E21 SAUF 323i mais il faut prendre ceux fabriqués après aout 76, les premiers montages étaient mal tarés et la presse de l'époque avait vivement critiqué ce mauvais choix.
 
Au sujet des amortisseurs, j'ai monté récemment des Bilstein B6 avec les ressorts d'origine et le comportement de l'auto est vraiment satisfaisant. Très peu de roulis dans les virages, et une très bonne tenue dans les courbes abordés à grande vitesse. Seul bémol, le prix...