E 21 Au 2ème Rallye Du Mont-blanc Historique

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fdf325
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Re: E 21 Au 2ème Rallye Du Mont-blanc Historique

Message par fdf325 »

Pour les phares additionnels on a trouvé une paire de BiOscar (CIBIE des années 1980). Ils ont été montés en horizontal. L'optique a été tournée de 90°. Ils sont équipés de 4 ampoules de 55W

Cela donne cela !

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Les bols sont repris dans le plastique noir du pare-choc, pas de vibration.


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Pour la pression d'huile pas de pb remplacement direct ou presque du pressostat d'origine.
Par contre la temp. d'huile merite une modif du carter.
Sans doute obligatoire compte-tenu du nombre de touchettes au rallye de l'Ardèche.

A bientôt

2fois3
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Re: E 21 Au 2ème Rallye Du Mont-blanc Historique

Message par 2fois3 »

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J'ai beaucoup frotté par terre au Rallye de l'Obiou; rabaisser des voitures c'est bien pour le circuit ...

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Ric
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Re: E 21 Au 2ème Rallye Du Mont-blanc Historique

Message par Ric »

très sympas ces photos de E21 avec gros phares pour spéciales nocturnes en tout cas :P
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fdf325
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Re: E 21 Au 2ème Rallye Du Mont-blanc Historique

Message par fdf325 »

2fois3 a écrit :J'ai beaucoup frotté par terre au Rallye de l'Obiou; rabaisser des voitures c'est bien pour le circuit ...
Il faut les ressorts fermes et courts de chez H&R avec des KYB, c'est normalement OK

Dans l'Ardeche il il avait beaucoup de racines qui courraient sous la route !


A+
Ric a écrit :très sympas ces photos de E21 avec gros phares pour spéciales nocturnes en tout cas :P
en voilà une autre !

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