Connaitre La Valeur De Ma 732 I De 82
- cannesetoile
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Re: Connaitre La Valeur De Ma 732 I De 82
oui ce sont des jantes de phase 2, normallement elle doit soit avoir les roues en tole avec les cerclages chromés soit les jnates à batons en alu, mais normallement, en 25 ans il s'en passe des choses

amateur sudiste de E23 ...et fana de radios Becker
- franckgervaise
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Re: Connaitre La Valeur De Ma 732 I De 82
Bonjour,
j'ai une 732 i de 82 et je dois la vendre pour des raisons financières. Mais je ne sais pas combien elle vaut aujourd'hui. Avez vous une idée ? Merci pour vos réponses.
Franck
Voici le descriptif de la voiture:
Vend BMW 732 i de 1982, moteur environ 170000/180000 km , couleur carrosserie vert clair, toutes options : climatisation, toutes vitres électriques, alarme, grand toit ouvrant électrique, sièges chauffants, cuir buffle de la couleur de la carrosserie…
Etat de la voiture :
Intérieur : Nickel ! Comme neuf !
Extérieur : Quelques rayures carrosserie, optique arrière droite fêlée, pare choc avant avec quelques chocs, mais rien de bien méchant.
Moteur et le reste : le moteur tourne à la perfection.
Quelques petits soucis électriques : fusibles de la ventilation et du toit ouvrant hs .
Courroie de direction à retendre.
Remettre régulièrement du liquide de refroidissement.
Compteur kilométrique bloqué.
Bref, un petit bricoleur peut en faire une voiture parfaite.
Je dois m’en séparer à regret pour des raisons financières.
j'ai une 732 i de 82 et je dois la vendre pour des raisons financières. Mais je ne sais pas combien elle vaut aujourd'hui. Avez vous une idée ? Merci pour vos réponses.
Franck
Voici le descriptif de la voiture:
Vend BMW 732 i de 1982, moteur environ 170000/180000 km , couleur carrosserie vert clair, toutes options : climatisation, toutes vitres électriques, alarme, grand toit ouvrant électrique, sièges chauffants, cuir buffle de la couleur de la carrosserie…
Etat de la voiture :
Intérieur : Nickel ! Comme neuf !
Extérieur : Quelques rayures carrosserie, optique arrière droite fêlée, pare choc avant avec quelques chocs, mais rien de bien méchant.
Moteur et le reste : le moteur tourne à la perfection.
Quelques petits soucis électriques : fusibles de la ventilation et du toit ouvrant hs .
Courroie de direction à retendre.
Remettre régulièrement du liquide de refroidissement.
Compteur kilométrique bloqué.
Bref, un petit bricoleur peut en faire une voiture parfaite.
Je dois m’en séparer à regret pour des raisons financières.
- ping
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Re: Connaitre La Valeur De Ma 732 I De 82
tu peut mettre des photos pour se faire une idee plus precise peut-etre ?
elle peut etre une bonne base de resto mais ces modeles-ci ne sont pas les plus prise .
elle peut etre une bonne base de resto mais ces modeles-ci ne sont pas les plus prise .
- Ben330ci
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Re: Connaitre La Valeur De Ma 732 I De 82
UP du sujet, la voiture est en vente et Franck aurait besoin de savoir à quelle prix la mettre.
Ex Clio II 1.4L 04/2001
Ex BMW 328i e36 Touring 12/1995
Ex Clio II RS 10/2000
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- dreier 78
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Re: Connaitre La Valeur De Ma 732 I De 82
salut,
je pense que les valeurs données par titi750 en 2007 sont encore tout à fait valables :
500 s' il faut la voir partir au plus vite,
1000 avec un petit peu de patience,
1500 si elle est vraiment nickel chrome, et que franck a le temps de voir venir.
au dela, dur dur quand meme....
je pense que les valeurs données par titi750 en 2007 sont encore tout à fait valables :
500 s' il faut la voir partir au plus vite,
1000 avec un petit peu de patience,
1500 si elle est vraiment nickel chrome, et que franck a le temps de voir venir.
au dela, dur dur quand meme....
"celui qui n'a pas d'objectifs ne risque pas de les atteindre..." Sun Tzu
- floderennes
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Re: Connaitre La Valeur De Ma 732 I De 82
Ah quel dommageBen330ci a écrit :UP du sujet, la voiture est en vente et Franck aurait besoin de savoir à quelle prix la mettre.

il a un autre projet? car il avait l'air de l'aimer sa voiture! si je pouvais

F36 420d Msport - 2016 - 122000km
E34 535i - 1990 - 198000km
ex F20 125d Msport - 2014 - 62000km
ex G31 520d Msport x drive - 2019 - 47000km
ex E23 735i - 1981 - 121000km
ex E39 530i préférence pack luxe - 2001 - 145000km
ex E36 328i coupé pack sport - 1998 - 236000km
ex E28 520i - 1982 - 178000km
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- floderennes
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Re: Connaitre La Valeur De Ma 732 I De 82
salut Franck
on s'était vu à un meeting
dommage que tu sois obligé de t'en séparer. Pour le prix c'est difficile à dire mais vu les petits soucis qu'elle a, à mon avis pas plus de 1000€ et moins si tu es pressé. à voir ce qu'en disent les spécialistes E23
en tout cas si je pouvais je me lancerai car elle est vraiment belle et bien équipée
sinon en photo j'ai retrouvé ça :




si tu peux mettre des photos de l'intérieur?
à+
on s'était vu à un meeting

dommage que tu sois obligé de t'en séparer. Pour le prix c'est difficile à dire mais vu les petits soucis qu'elle a, à mon avis pas plus de 1000€ et moins si tu es pressé. à voir ce qu'en disent les spécialistes E23

en tout cas si je pouvais je me lancerai car elle est vraiment belle et bien équipée

sinon en photo j'ai retrouvé ça :



si tu peux mettre des photos de l'intérieur?
à+
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Re: Connaitre La Valeur De Ma 732 I De 82
Ah ouais pas mal !
1000 € flo t'es pas très généreux... Pour moi c'est un minimum, si l'intérieur est à la hauteur, sachant que des 735i en phase 1 en bon état c'est quand même assez rare...
1000 € flo t'es pas très généreux... Pour moi c'est un minimum, si l'intérieur est à la hauteur, sachant que des 735i en phase 1 en bon état c'est quand même assez rare...
- floderennes
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Re: Connaitre La Valeur De Ma 732 I De 82
Sachant les soucis mais à voir. on en voit, d'après les proprios, en parfait état de marche à 1200/1500 ou plus si vraiment super état. donc oui à voir
comme je l'ai dis je ne suis pas spécialiste 


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- sergouilbm
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Re: Connaitre La Valeur De Ma 732 I De 82
Elle a l'air très jolie et j'avoue qu'elle me titille.
Celà dit, pour en avoir eu plusieurs, dans des états variables, on sait combien on les payent mais jamais combien on peut les revendre. J'ai fait l'erreur d'acheter ma 735i plus de 1000 euros, et d'y mettre tout de suite le double en sellerie, freins, et autres travaux. Personne n'en voulait par la suite à 1000 euros à la vente.
Je l'ai cédée 500 euros au final 2 ans aprés l'avoir achetée, moins belle que celle-ci mais avec un moteur marchant très bien, avec seulement 110 000 kms.
Donc en ce qui me concerne, je veux bien acheter des E23 avec des travaux à faire, mais à un prix sympa, comme ça tout le monde est content lorsqu'il y a vente, on perd pas trop d'argent et on s'est fait plaisir.
Tout cela pour dire que les raisons financières qui motivent la vente ne doivent pas s'appuyer sur l'espoir d'en retirer une belle somme, mais plutôt d'arrêter de faire des frais, comme l'assurance, et les réparations.
Là, étant donné que l'auto perd du liquide de refroidissement, que le kilomètrage n'est pas vérifiable, mais qu'elle est belle, je dirais 600 à 700 euros pour qu'elle parte vite. Et là peut-être bien que je serais candidat.
Parce que la couleur et la sellerie, c'est exactement celle que j'aimerais avoir, tout en ne me ruinant pas.
J'ai donc bien conscience d'être de parti-pris et de ne pas être une référence dans le domaine, en tout cas, en vente à 1200 euros je n'y crois pas. En fouinant sur ebay on voit de belles occases à tout petit prix.
On voit aussi des E23 à 2500 ou 3000 euros qui restent en annonces des semaines sans jamais se vendre, tout dépend de ce que l'on veut, la vendre vite, ou beaucoup plus doucement.

Celà dit, pour en avoir eu plusieurs, dans des états variables, on sait combien on les payent mais jamais combien on peut les revendre. J'ai fait l'erreur d'acheter ma 735i plus de 1000 euros, et d'y mettre tout de suite le double en sellerie, freins, et autres travaux. Personne n'en voulait par la suite à 1000 euros à la vente.
Je l'ai cédée 500 euros au final 2 ans aprés l'avoir achetée, moins belle que celle-ci mais avec un moteur marchant très bien, avec seulement 110 000 kms.
Donc en ce qui me concerne, je veux bien acheter des E23 avec des travaux à faire, mais à un prix sympa, comme ça tout le monde est content lorsqu'il y a vente, on perd pas trop d'argent et on s'est fait plaisir.
Tout cela pour dire que les raisons financières qui motivent la vente ne doivent pas s'appuyer sur l'espoir d'en retirer une belle somme, mais plutôt d'arrêter de faire des frais, comme l'assurance, et les réparations.
Là, étant donné que l'auto perd du liquide de refroidissement, que le kilomètrage n'est pas vérifiable, mais qu'elle est belle, je dirais 600 à 700 euros pour qu'elle parte vite. Et là peut-être bien que je serais candidat.
Parce que la couleur et la sellerie, c'est exactement celle que j'aimerais avoir, tout en ne me ruinant pas.
J'ai donc bien conscience d'être de parti-pris et de ne pas être une référence dans le domaine, en tout cas, en vente à 1200 euros je n'y crois pas. En fouinant sur ebay on voit de belles occases à tout petit prix.
On voit aussi des E23 à 2500 ou 3000 euros qui restent en annonces des semaines sans jamais se vendre, tout dépend de ce que l'on veut, la vendre vite, ou beaucoup plus doucement.
Et les 732i alors, encore plus rarer2087 a écrit :sachant que des 735i en phase 1 en bon état c'est quand même assez rare...

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