Petit Nouveau (320/6 Resedagrün)
- ken_tho
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Re: Petit Nouveau (320/6 Resedagrün)
SP98 + substitut de plomb non?!...
- Ytse_Jam
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Re: Petit Nouveau (320/6 Resedagrün)


Trouve lui :
- des phares jaunes en état ou fini de blanchir ceux qui sont dessus qui ont l'air bien "passés"

- un petit volant avec le cuir sur Ebay à pas trop cher
A+ Jason


Fr : E21 320/6 - Triumph Daytona 955i
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Re: Petit Nouveau (320/6 Resedagrün)
Salut à toi
Superbe auto
BMW préconise 2 bar av ar en charge normale et
2.1 av et 2.3 ar en charge
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Jean-Marc (68 Haut-Rhin)
M3 3.2 97, 325 is 90, 316i 91, 323i 82, 323i 81
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- Ytse_Jam
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Re: Petit Nouveau (320/6 Resedagrün)
Dès que ça parle E21, il est tjrs dans le coin le Jean Marc
A+ Jason

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- ken_tho
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Re: Petit Nouveau (320/6 Resedagrün)
Quelqu'un sait???Ken a écrit :SP98 + substitut de plomb non?!...
- Ytse_Jam
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Re: Petit Nouveau (320/6 Resedagrün)
Je roule en SP95 avec la mienne... occasionnellement en SP98, mais je n'ai jamais d'additif 
J'ai déja fait 60 000km à ce régime là...
A+ Jason

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Re: Petit Nouveau (320/6 Resedagrün)
+1 elle rend bien en photo 


.
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Re: Petit Nouveau (320/6 Resedagrün)
Hello,
Pour les vieux moteurs, SP98 + additif, c'est ce qui est préconisé.
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JEJ
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G32 630d GT de 2017
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Méhari 4x2 de 1976
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Re: Petit Nouveau (320/6 Resedagrün)
Bon mauvaise nouvelle... J'ai glissé sur une plaque de verglas avec la voiture. Résultats une aile froisée, le bas de caisse mort et le montant de portière à redresser. Pas besoin de marbre et le moteur est toujours nickel. Malheureusement je suis étudiant et je n'ai pas les moyens de la faire réparer. Je le vends donc 800€ à débattre pour pièces sachant que l'intérieur est vraiment clean et qu'elle n'a que 138000km. Essayer d'en parler à ceux que ça pourrait intéresser, car pour le moment elle est sur un parking privé, mais elle risque de partir à la ceux que ca intéresse. Mon mail c'est sayemone1@hotmail.com . En espérant que ma mésaventure ne vous arrive pas..
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