Brunal a écrit :Aujourd'hui pour Gerda: réglage des culbuteurs.
Les vis banjo ont bougé d'un quart de tour environ. J'ai resserré tout ça raisonnablement. Les cames sont encore bien, très peu ou pas usées, selon les culbus.La rampe de lubrification est un peu piquée ça et là, c'est sans doute lié aux 12 années d'inactivité.
Petite déception en ouvrant le M30, je m'attendais à ce qu'il soit plus propre.
Ce n'est pas si sale, mais par contre ; Qu'est ce que c'est que ce câble de masse entre les deux derniers injecteurs ???
ça a l'air d'origine, mais pas franchement optimisé comme installation électrique.