Réveil D'une 3.0 Si

[sca]

Super !

[AbuShemsy]

Superbe cette 3.0 !

Quel est le modèle du Citron ? Je l'ai déjà vue dans un salon mais sans connaître. Je crois juste me souvenir que c'était un modèle luxueux.

[manuz1]

salut,
super ! elle roule  
 
Sympa la cousine même si je suis pas fan.
 
a+

[deuche87]

Ouaaah la SM...!
Elle sont magnifiques les deux

[FERDINAND]

salut,
super ! elle roule
 
Sympa la cousine même si je suis pas fan.
 
a+

La cousine m'a été proposée et son histoire est similaire à celle de la 3.0l, première main, immatriculation d'origine donc vendue neuve dans le département et à moins de 5 kms de chez moi (comme la 320/6 d'ailleurs). Mais fonctionnelle, ce qui n'est pourtant pas un gage de fiabilité. Elle passera sur l'établi quand la 3.0l sera terminée, il reste encore la peinture, la sellerie et quelques détails mécaniques. 
j'en ai fait le tour ce matin... On est à des années lumières de la rigueur germanique... Tout est mal foutu, compliqué et surtout pas à la portée du profane même averti. Un ancien agent Citroën dorénavant octogénaire et fan du modèle m'a proposé de s'y pencher. Je ne compte pas trop tarder non plus car la relève n'est pas assurée....

[tofeur]

Génial, et qu'elle est belle cette E03 !
 
La SM, j'adore ! Mais je suis allergique à l'usine à gaz hydraulique Citroën, sans parler du moteur Maserati qui ne supporte pas l'à-peu-près et demande souvent de passer dans les mains expertes de spécialistes hors de prix comme le Dr Stoekel ou Le fils Regembaud.

[Blady]

Je viens de découvrir et de dévorer ce post. Bravo à toi FERDINAND et content pour toi !  Beau travail et belles émotions avec un peu de chance quand même de te faire offrir un si bel objet !

[AbuShemsy]

Ah merci d'avoir éclairé ma lanterne Tofeur ! J'avais vu et lu des choses sur cette SM sans savoir les remettre sur le modèle. C'est donc le fameux Citron à moteur Maserati arrivé en pleine crise pétrolière.

[floderennes]

Génial cette première sortie !!! Félicitations pour le boulot déjà accompli.
 
Je veux bien plus de photos de la cousine 

[FERDINAND]

Superbe cette 3.0 !

Quel est le modèle du Citron ? Je l'ai déjà vue dans un salon mais sans connaître. Je crois juste me souvenir que c'était un modèle luxueux.

C'est une Citroën SM de février 1971 (donc première série), elle est motorisée par un V6 Maserati alu de 2670 CM3 qui délivre 170 CH quand il est bien nourri par les 3 Weber qui le coiffent. Elle est sortie d'usine sable métal puis a été (mal) repeinte un y a une trentaine d'années en gris métal que son  propriétaire trouvait "plus actuel". C'est une véritable voiture d'ingénieurs qui propose des solutions poussées pour l'époque telle la direction à rappel asservie et à assistance variable, des phares tournants avec correcteur d'assiette en fonction de la position de la voiture. Les freins avant sont "inboard" et participent à occuper le compartiment moteur déjà bien garni. Selon moi, c'est le pire de la france combiné avec le pire de l'Italie tellement tout est positionné n'importe comment et inaccessible. C'est cependant une auto fascinante sur laquelle quelques personnes averties acceptent de se pencher et pas seulement les deux évoqués par Manu. Pour ma part, j'ai la chance d'avoir été mis en contact avec quelqu'un qui répare ce modèle depuis la sortie et qui a déjà travaillé sur mon exemplaire il y a longtemps. Une SM fiabilisée peut parait il parcourir des dizaines de milliers de kilomètres sans souci. 
Après, il ne faut pas se mentir, c'est une maitresse onéreuse, parfois capricieuse et le tarif des pièces détachées est plus au niveau de Porsche que de la 2CV. Mais la SM "c'est la France"