On dérive on dérive !
Pas de chat par ici, ou alors pour un balltrap.
La couvre culasse fait parler, après c'est une question de goût, perso je préfère comme à l'origine, ça m'importe plus d'avoir une hélice rouge sans gras ou poussière, à chacun ses tocs.

Montage * du moteur prévu à la mi octobre, de toutes façons au point où on en est c'est pas pour se dépêcher maintenant...
* : et non remontage, quand je l'ai eu en 2005, ça marchait drôlement bien une 1602 par rapport à une 316 à carburateur : il y avait un deux litres dans cette auto

, c'est en remplaçant les joints d'admission que l'on s'en est aperçu