Bmw 2002 Turbo

[cyril.m535i]

magnifique. j'adore.

[tuomas]

C'est une bonne idée de leur part car je ne suis pas sûr que beaucoup de gens dans ces soirées connaissent les vieux modèles!

[cyril.m535i]

même les vendeurs ou les commerciaux...c'est une mini catastrophe. mais bon c'est pas des passionnés...juste des employés. 

[tuomas]

Ah c'est un autre problème. Là je parlais des clients/invités.
 
Mais tu as raison, c'est quasi honteux parfois.

[cyril.m535i]

oui les clients aussi. moi j'y vais plus...donner des cours d'histoire bmw en baskette djinns face a des mec qui te prenne de très haut. après chaque un sont monde, il faut des personnes qui achète des voitures neuve a crédit pour que l'on puisse assouvir notre passion 20 ans plus tard avec les mêmes voitures payer en pièces jaunes...ou presque  .

[Swiss02]

Je dirais que chaque époque possède ses passionnés.
Il y'a une passion différente chez les amateurs de neuf, mais c'est une passion quand même, celle de la nouveauté, de l'innovation, de la technologie...ou simplement de la joie d'être le premier à rouler avec!
Je suis amateur des deux, de l'ancien comme du nouveau...donc forcément très content de voir une ancienne exposée dans une concession flambant neuve.
Par contre c'est vrai que les employés connaissent très mal l'histoire de la marque...mais on leur demande avant toute chose de vivre avec leur temps ne l'oublions pas.

[Roadwolf]

Superbement dit Swiss02. C'est vraiment ça.
Et pour Cyril qui n'a pas mal dit, j'ajouterais qu'autant avec l'ancien qu'avec le nouveau je rencontre des grands prétentieux (ce qui n'est pas notre cas à ce que je ressens, ouf), ce qui démontre bien que l'on peut être fier d'avoir L' ancienne (remarquez la majuscule) comme une 2002/ 3.3 Li/ 2000 Tii/ M5E28 et bientôt la E30 pour ce qui me concerne et certains d'entre vous. 
Pour le contraste, remarquez que je préfère les anciennes à injection, choix personnel.
Allez c'est bien, la 2002 turbo vit au mieux je vois, c'est super. Mon ami l'a revendu à 75.000 euros déblaxonnée et équipée d'arceau avec une place conducteur et intégralement rénovée, grâce à laquelle il a pu s'acheter une ALPINA E28 B7S3,5 Turbo très bon état et une "M6" E23 en assez bon état. Comme quoi la 2002 turbo vaut de l'or.

[tuomas]

E23? Tu veux dire E24 je pense. Ou E63?

[Roadwolf]

Oops pardon, effectivement tu as bien raison, je parlais de la E24, distraction de ma part, merci beaucoup.

[Swiss02]

J'ai retrouvé un lien qui parle de l'inauguration de Pozzi Paris 17ème, le 20 mai 2014, on y voit la Turbo en très bonne compagnie...vous apprécierez. Malheureusement je n'y étais pas.
 
http://www.ch-pozzi.fr/bmw/actualites/charles-pozzi-paris/showroom-bmw-courcelles