Mon E03 A Moi

[charlie-AMK]

Salut !

J'ai acheté la baguette d'aile arrière droite pour ma 3,0 S chez eux, j'ai fait comme Laurent sauf que j'ai prit le risque de communiquer mon numéro de carte bancaire, car pour les virements à l'étranger ma banque n'oublie pas de prendre de gros frais.
La pièce est arrivée sous 3 jours, le tout très bien emballé, rien à redire à ce sujet en effet.


Bultex : les anciennes berlines sont trop rares ici, dis, tu nous la présente cette 3,3 Li ?

[moi321]

Merci pour vos renseugnements.

Je m'en vais donc commander mes pièces assez vite.

A beintot

[bmop]

Salut,
tous mes voeux et j'espère voir ton 3.0 sur les routes cette année...
+1 pour Wallonestch, jamais eu de problème, envoi soigné, paiement par carte bancaire OK...
A+
Eric

[moi321]

Salut à tous,

C'est décide, je fais ça la semaine prochaine.

Surement en plusieurs fois, sinon Madame risque de pas être d'accord, j'ai calculé que j'en avait pour plus de 200.00 euros de pièces.
Je vais donc commencer par cette P.... de casette pour vois si la voiture récupère les 3 cylindres qu'elle a perdue après son si long arrêt.
Ensuite j'attaque le reste, c'est à dire une très grosse révision, vidange etc...

Allez, A+

[dgl]

As tu déjà démonté la cassette pour voir si il n'y a pas de contact oxydé? Peut-être un petit nettoyage des contacts suffirait t'il à te dépanner et puis aussi contrôler avec un multimètre si tes contacts sont francs, si il n'y a pas de fil ou autre qui ne ferait pas son office.

[moi321]

Laurent,

Je sais qu'un des contact n'est pas bon.
La voiture ayant été arretée pendant presque 10 ans, ne connaissant pas ce montage; je l'ai remise en route après un certains nombre de galère sans lubrifier le tampon et sans voir que l'axe de delco était légèrement oxydé.
Ceci a eue pour effet de "bouffer" une des petites pièces servant à écarter les contacts.
Lorsque j'ai enlevé la cassette, il y avait plein de poudre de cette petite pièce sur un des contacts.

Voila tu sais tout.
J'espère qu'après avoir changé cette cassette, la voiture tournera mieux voir comme il faut. Je dois dire qu'elle à tourner avec ses 6 cylindres environ 1 heure en tout depuis que j'ai réussi à la remettre en route.
J'ai déja vérifier l'état des éléments d'allumage suivants et je les ai changer si besoin:
- 6 bougies neuves (trouvées dans le coffre)
- Vérification des rupteurs (tres correct et y'en a un jeu neuf dans le coffre)
- Nettoyage du rotor et de la tête de delco
- Refabrication et installation de 7 fils de bougie et bobine.

Donc si la voiture ne tourne pas correctement apres le changement de cette cassette, je changerais le rotor et la tête de Delco.

Voila.

Salut et bonne semaine à tous.

[moi321]

Ca y est, les gars, j'ai commandé mas pieces

J'ai commandé :
- Tete de delco
- Doigt d'allumeur
- Vis patinées
- Cassette d'injection

J'ai même reçu la cofirmation de ma commande.
Les pièces devraient arrivées dans la semaine.
Je suis en deplacement pendant 3 jours, mais vendredi, si les pièces sont la, je remonte tout ça et on verra.

A vendredi pour les dernières nouvelles.

[Elsupermarco]

Le suspens est à son paroxysme ...

[Kelvinator]

Salut!

Quand tu parles de refabrication du faisceau, tu l'as réellement fait toi même?
Ca pourrait être une idée...

[bob35]

Ca y est, les gars, j'ai commandé mas pieces

ah! dis nous vite quand tu les reçois et quand tu les monte!!!