L'anti 745i ?

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charlie-AMK
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Re: L'anti 745i ?

Message par charlie-AMK »

Salut à vous deux !

Oui c'est tout à fait ça, du bon comté, une fondue savoyarde, de la saucisse de Morteau, du pain frais, de l'alcool de sapin et une absinthe de Pontarlier et ça va bien. Saupoudrez le tout d'anciennes béhèmes de 35 à plus de 40 ans lâchées sur les petites routes de Franche Comté, mélangez le tout avec une quarantaine de gens sympas comme tout et vous obtenez la recette d'un grand week end réussi. B)

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Vivement dans deux semaines que l'auto foule l'enceinte de l'autodrome de Monthéry ! :surprise:
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pijo309
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Re: L'anti 745i ?

Message par pijo309 »

c'était avec quel club ??
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jacky34
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Re: L'anti 745i ?

Message par jacky34 »

Bonjour

A voir les photos, cette sortie semble avoir été réussie, le temps, les voitures, la gastronomie. des passionnés :wub:

Etant donné les kilomètres effectués pour ce rendez-vous, la voiture est des plus fiables pour son age, ça rassure! :top:

En tout cas on constate que bon nombre de grandes sœurs de nos modernes roulent encore sans soucis et procurent un réel plaisir à leurs propriétaires.
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Elsupermarco
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Re: L'anti 745i ?

Message par Elsupermarco »

Just Whouaaaho !

:blink:


Marc-O

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JCSS
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Re: L'anti 745i ?

Message par JCSS »

pijo309 a écrit :c'était avec quel club ??
Avec H2002 bien sur Benjamin, la Ti orange ne te rappelle donc rien ? :noelcoucou:,

Super sortie à n'en pas douter (vu les divers photos) ça fait encore plus regretter ... Surtout qu'avec certains comme le souligne Charly, il faut tenir le (bon) rythme.

HS On :
Tiens on va faire un comparatif => même endroit (point de vue du moine) mais voitures différentes :shifty:
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HS Off

Bonne route Charly.

JCharles

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Swiss02
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Re: L'anti 745i ?

Message par Swiss02 »

Super sortie en effet, et je confirme que cette E3 (bien menée d'ailleurs) a une sacrée gueule :whistling:

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charlie-AMK
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Re: L'anti 745i ?

Message par charlie-AMK »

Salut à vous,

Oui c'était avec Horizon 2002 la sortie, il y a deux sorties touristiques par an, j'essaie d'y participer autant que possible, c'est toujours très convivial, on visite de bonnes tables et de beaux coins de France, et puis on rigole bien !!

La 2002ti orange, est-il nécessaire de la présenter ? elle qui a encore eu très récemment les honneurs de la presse spécialisée dans un dossier sur la série 02 !

Jacky : l'âge n'a à priori pas la même incidence sur ces autos que sur une avant guerre par exemple, les autos des années 60 et 70 sont quand même faites pour tailler la route sans problème à partir du moment où elles sont en bon état. De toute façon il vaut mieux que ce soit le cas pour profiter sereinement du week end et pour tenir le rythme (17,6litres de moyenne sur le parcours de 156km le samedi en moyenne montagne). Il y a deux choses qui rappellent l'âge des autos : le bruit à grande vitesse (bruits d'air principalement) et le confort qui, s'il n'est pas mauvais, n'est pas celui des autos plus modernes comme une E46. La consommation c'est pas pire qu'une E34 qui fait du 10/12 litres, la plupart des série 02 s'en tiennent à du 8/9 litres au 100km et les 6 cylindres à 12/13 litres.

On a fait 1800km avec la E3 pour cette sortie, petites routes à l'aller et autoroute au retour, le tout sur 3 jours et demi, ça se fait comme un charme, le seul truc que je remarque au fur et à mesure ce sont les disparition de pompes à essence dans les petits villages, il n'est désormais pas si rare de devoir s'arrêter pour effectuer un demi plein par sécurité sous peine de ne spas savoir trouver une pompe au moment venu. Sinon RAS, traverser la France dans une auto de 40 ans c'est de la rigolade, on est loin de partir à l'aventure comme avec une Peugeot 202 ou une Citroen Rosalie.

Mine de rien ça fait déjà deux fois qu'elle traverser la France cette brave 3 litres en l'espace d'un an et demi. :)

JCSS Jr, dis donc sacré rassemblement de 205 que voilà ! C'est marrant de voir à quel point cette auto est déjà une auto de collection, en regard d'une E30 par exemple.

Quelques autres photos si ça vous plait alors la Franche Comté :
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Comme toujours c'est trop court le temps d'un week end, vivement la prochaine sortie !
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pijo309
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Re: L'anti 745i ?

Message par pijo309 »

JCSS a écrit :Avec H2002 bien sur Benjamin, la Ti orange ne te rappelle donc rien ? :noelcoucou:,

Super sortie à n'en pas douter (vu les divers photos) ça fait encore plus regretter ... Surtout qu'avec certains comme le souligne Charly, il faut tenir le (bon) rythme.

JCharles

Heu....il y en a 5 des "2002" orange.... :whistling:
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jacky34
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Re: L'anti 745i ?

Message par jacky34 »

bonjour

Charlie pour avoir connu les autos dans les années 55 / 70, la plupart n'étaient pas des modèles de fiabilité, je me souviens de la 403 de mon père, l'hiver c'était pas le chauffage dans l'habitacle qui t'endormait. et l'été il fallait avoir un œil sur la température d'eau, mais c'est sûr que par rapport à une 202 ou une rosalie il y avait du progrès.

En parlant fiabilité, je suis surtout surpris par le fait que ces voitures qui par ailleurs sont en excellent état grâce aux soins de leur propriétaire, et ne roulent qu'occasionnellement puissent faire d'aussi longs trajets sans soucis, ce qui prouve encore une fois qu'un bon entretien évite bien souvent des frais annexes.

Les consommations ne sont pas beaucoup plus importantes qu'avec les modernes, mais il est difficile de comparer car avec une ancienne l'autoroute est rarement de mise du moins pour ce qui me concerne, j'adore le charme de petites routes enfin pas en permanence non plus car comme tu le souligne les pompes à essence se font rares et chères.

D'ailleurs moi aussi je ne vais pas tarder à faire un trajet de 650 Kms avec une auto de 27 ans, ce sera un bon test mais compte tenu de l'état du véhicule je suis confiant.
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charlie-AMK
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Re: L'anti 745i ?

Message par charlie-AMK »

Salut Jacky,

Oui c'est certain que replacé dans le contexte de l'époque, une berline Neue Klasse, une E3 ou plus modestement une série 02, c'était de bonne qualité avec tout l'équipement nécessaire pour l'époque.
ça parait normal aujourd'hui mais effectivement avoir une auto qui ne chauffe pas à tous les coups dans les bouchons ou avoir du chauffage l'hiver ce n'était pas si évident, tu parles de la 403 mais qui a déjà conduit une coccinelle l'hiver ? j'ai donné un mois de temps, la comparaison ne tenait pas 2 minutes avec ma 2002.

Pour la fiabilité : changer en temps et en heure ce qui est à changer et surtout anticiper sur les pièces à suivre. Il me parait assez illusoire sinon dangereux de partir la fleur au fusil faire un tour de France en série 02 sans avoir au préalable fait le tour de la voiture. Le peu que ces autos tombent en panne, comme beaucoup d'anciennes, c'est dû à une petite bêtise... Qui bien souvent se répare sur le bord de la route (pour peu que l'on soit prévoyant en ayant quelques pièces dans le coffre).
La plupart des autos au club roulent souvent, l'occasion d'aller dégourdir les bielles dès qu'il fait beau, un rencard local, une bourse de pièces ou pour les plus mordus aller au boulot avec de temps en temps.

Je suis toujours curieux d'essayer une berline Neue Klasse, elle est plus ancrée encore que la 02 dans les années 60, un certain charme désuet qui je l'espère se ressent à la conduite. Car s'il y a bien quelque chose que l'on pourrait "reprocher" à une 02 ou une E3, c'est qu'elles ne font pas leur âge bientôt 40 ans après !
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