Notre 528 E12!

[tofeur]

Donc moi je m'orienterais bien sur cette solution de montage de support alu. Cette pièce est elle référencée? Si elle est sur un des schémas ci dessus,quel numéro?

Dis donc Alex ! A quoi ça sert que je mette des liens ?

CLIC

[cyril.m535i]

deuxième montage, visco dispo, la pièce qui fait la liaison entre la PAO et le visco est la 6

Elle est disponible, mais sur commande et avec une attente assez longue...c'est se modèle que je possède sur la 525 de 78's.

Dis donc Alex ! A quoi ça sert que je mette des liens ?

CLIC

[tuomas]

Dis donc Alex ! A quoi ça sert que je mette des liens ?

CLIC

Erf j'avais pas fait le lien tout de suite... Désolé tofeur

Faut que je potasse tout ça un peu, là j'ai la tête ailleurs avec le déménagement (qu'est ce que c'est pénible! En plus la 528 va se retrouver bien plus loin de chez nous, c'est vraiment pas cool...)

Je vous dirais quand je me lancerais Merci des conseils en tout cas!

[tuomas]

Salut à tous!

Réveil de la mamie ce midi, après un mois sans tourner et donc une belle couche de poussière sur le capot (merci à l'andouille qui m'a laissé une dédicace dessus d'ailleurs...J'ai remarqué tout seul qu'elle était SALE ma titine! )

Démarrage niquel, par contre le starter automatique ne s'est pas enclenché comme de coutume, j'ai du y aller à l'accélérateur et la maintenir pendant 5 secondes à 2000 tours avant qu'il ne s'enclenche. Il a pas dû faire bien chaud dans le garage, ces derniers temps! En même temps, avec les -20 atteints dehors...

La ballade s'est comme à l'accoutumée très bien passée, avec contrôle visuel des fluides très régulièrement (surtout le LDR en fait ).

Mon souci dans l'immédiat est que je n'ai plus de place pour bricoler: mes deux garages ici sont certes très bien, mais très peu éclairées et aérés... Et bien sûr, le tout sans prise électrique!

Enfin bon, je suis au taquet sur les annonces de box individuel à l'air libre, et dès que l'occasion s'en présentera, il faudra foncer

Bon dimanche à tous!

Tuo

[JPS]

salut tuomas!
je découvre avec plaisir ton e12

elle est superbe! belle acquisition!!! j'aime beaucoup la couleur le bosselage du capot avant et les petit phares arrières avec la trappe a essence
elle a vraiment une allure d'ancienne quand on la regarde on replonge direct dans les 70's

je rejoint la majorité, walloth est le meilleur vendeur de pièce pour une e12
jette un œil a oscaro aussi, fait le régulièrement les promos pleuve environ tout les 15 jours!

pour tes problème de rouille, visiblement tu n'en a pas des masses, selon moi, tu devrais soulever les moquette a l'avant pour voir ce que cela donne
l'as tu passer sur un pont pour voir les dessous? toujours bon a faire!

je te souhaite un bon emménagement dans tes nouveaux quartier et j’espère que tu lui trouveras un box sympa!

bon dimanche, a bientot!!!

[tuomas]

Salut JPS,

J'ai quand même quelques inquiétudes pour la rouille. Après la découverte (macabre) de deux cloques sur les cloches d'amortisseurs arrière, plus les quelques points au niveau des bas de caisse, j'ai bien peur qu'il ne me faille envisager une belle restauration, ne serait ce que pour remplir les exigences du contrôle technique helvète, particulièrement sévère à ce qu'il parait.

C'est pour celà que j'attends avec impatience la suite de ton récit sur ton topic

Les dessous sont relativement propres. Par contre, je n'ai pas vraiment soulevé la moquette car elle est cassante comme du verre, j'aimerais donc faire les choses proprement et enlever les sièges d'abord pour pouvoir ensuite tout enlever correctement.

A l'arrière par contre, sous la banquette et sous la moquette (en meilleur état qu'à l'avant), aucun point de rouille à déplorer. Bon point

A plus!

Tuo

[manuz1]

Salut JPS,

J'ai quand même quelques inquiétudes pour la rouille. Après la découverte (macabre) de deux cloques sur les cloches d'amortisseurs arrière, plus les quelques points au niveau des bas de caisse, j'ai bien peur qu'il ne me faille envisager une belle restauration, ne serait ce que pour remplir les exigences du contrôle technique helvète, particulièrement sévère à ce qu'il parait.

salut,
c'est le genre de découverte qui déprime, j'en ai fait l'expérince sur ma 525 jadegrun , tu as testé avec un tournevis pour voir l'étendu des dégats ?
Les cloques sont dans le coffres ou dans la voiture ? Car des fois le coffre est sain mais cotés intérieur c'est pire

a+

[JPS]

salut a tous!


je suis de l'avis de manuz, prend ton courage a deux mains et teste avec un tournevis tu en auras le cœur net!

pour la mienne, rien a voir avec la tienne! si tu na pas vu les photo, mes planchers était réellement mort, la tienne a quelque petit point ici et la...
ce qui a mon avis (et d’après ce que j'ai vu) n'est pas très grave et ne nécessite pas un démontage complet avec tout ce qui suis...

tu as plusieurs options : soit tu passe par un garage qui te feras le travaille soit tu achète un bon mig et de la tôle...

encore une fois si j'était toi et si tu na pas d'autre mauvaise surprise > direction un petit garage avec un bon carrossier sérieux qui te feras des petite découpe/remplacement pour un budget raisonnable.
la mécanique c'est une choses (et encore celle d'entretiens) mais la carrosserie c'est vraiment différent...

quoi qu'il en soit tiens nous au courant de l'evolution de ton "haifisch" (requin) don je lis le récit avec beaucoup de plaisir!

a bientot

[geygey52]

Salut Tuomas,

Je n'avais encore jamais pris le temps de pouvoir lire les récits de vos autos. C'est chose faite, en particulier sur cette E12 qui me plaît particulièrement.
C'est une très belle auto, et rare en 528 avec boite auto. Elle a existé en boite auto 4 vitesses ?
C'est un énorme plaisir de lire vos expériences et vos récits sur ce sujet, et de voir que nos voitures sont bien faites pour la route, rouler, rouler et rouler.
Pour ce qui est de ta voiture, tu m'as l'air de bien t'en occuper, ceci dis, je te rejoint sur le manque de connaissances en mécanique, ce je veut dire par là c'est que tu n'es pas un "pro" en mécanique et on est deux !
J'avouerai qu'il manque quelques photos peut-être de cette magnifique auto.

Bonne continuation à toi.

[tuomas]

Salut Geygey!

Merci pour ce sympathique message, ça fait chaud au coeur

J'ai repris les premières pages du sujet et effectivement, je remarque que je ne vous ai jamais fait de shooting photo détaillé de l'intérieur. L'excuse est qu'il n'a rien de bien particulier, je n'ai aucune option à part le rarissime micro enregistreur BlauPunkt (démonté pour restaurer le plastique sous le volant) et la radio...

Les sièges sont en état moyen, la moquette de même et le ciel de toit assez vieillot :s

Mon souci principal avec cette voiture est que je n'arrive plus à la bricoler: j'habite maintenant à 20 kilomètres d'elle, elle est dans un parking sous sol commun (donc pas moyen de travailler), et nous n'avons pas eu un seul week end de correct depuis, allez, disons octobre dernier pour être large.

Les travaux que j'aimerais vraiment faire sur cette voiture et qui devront malheureusement attendre que je trouve un appartement plus près et/ou un garage individuel sont:

- changement de toutes les durites de LDR, thermostat, PAE: tout est dans les cartons depuis Noêl au moins... C'est désesperant!
- remplacement des durites de carburant pour repartir sur de bonnes bases.
- changer les pneus
- nettoyage extérieur à la clay, car le polish n'a pas suffit à lui redonner un beau brillant.
- nettoyage du moteur

Avec ça... On verra où j'en serais en 2014!

A plus, et promis j'essaierais de faire plus de photos dans deux semaines!

Tuomas