Je me mêle à la conversation :
La 315 pour commencer , c'est très bien si on a la mentalité adéquate, c'est à dire que l'on est conscient que ce ne sera jamais une 323, si on sait que c'est une ancienne qui procure des sensations de conduite très différentes de la production actuelle, si on accepte que cela consomme en moyenne 10l/100.....
Maintenant, quand on a une philosophie adaptée à l'engin, la 315, c'est la gueule des e21, l'ambiance particulière de cette production, c'est rouler autrement sans trop risquer les pertes de points....
Depuis que je connais le M10 version carbu, je défends la 315.
Pierrick
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