
Séries 7 E23 - Le Sujet Référence
- cannesetoile
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Re: Séries 7 E23 - Le Sujet Référence
attentio, j'ai pas non plus la science infuse, loin de là 


amateur sudiste de E23 ...et fana de radios Becker
- sergouilbm
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Re: Séries 7 E23 - Le Sujet Référence
Ne sois pas si modeste Denis 

- crazymac
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Re: Séries 7 E23 - Le Sujet Référence
Concernant les e23, tu es un de ceux qui en connaît le plus en tout cas 

- cannesetoile
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Re: Séries 7 E23 - Le Sujet Référence
disons que depuis que à 10 ans je connaissais par coeur le catalogue de l'epoque ( mord de rire ) et j'ai eu la chance à 12 ans que mon pere en achete une neuve ( enfin deja j'etais pas pour rien dans l'histoire, apres le crash de sa 528 e12 il en fallait une de suite et c'etait une 320 ou une 728i dispo en vitrine ! ) et comme c'etait pas non plus le grand garage parisien genre ZOL ou GAP, mais plutot le garage Papon à Blois ( loir et cher )....bref j'ai encore le souvenir de la voiture neuve et c'a m'a encore plus marqué à vie, c'etait une octobre 81 ( mais fabrication avant septembre avec encore le " vieux"compteur), boite 5, saphirblau, velours bleu, sans option particuliere, quand on l'a vendu en 87 j'en ai pleuré c'a à été terrible lol .....d'ailleur le mois derniere j'ai été voir une 728i de novembre 82 avec encore le vieil avant, baltic blau, velours bleu ( pas le meme mais bon ) et sans option particuliere en boite 5 et immatriculée...à Blois en 41 avec un dossier de factures du garage papon....c'a l'a fait en plein et j'suis r'parti avec ( comme dans la pub )

amateur sudiste de E23 ...et fana de radios Becker
- sergouilbm
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Re: Séries 7 E23 - Le Sujet Référence
Jolie histoire !
Moi aussi j'ai des bons souvenirs de E23, les neuves à la concessions de Tarbes, et une ou deux 733i d'occasion, que mon père n'a pas achetée, mais qui étaient pas chères pour l'époque :22 000 FF pour une grise vendue dans un garage, en 1986, c'était presque donné. Mais toujours trop pour mon père, qui voulait qu'une voiture, lui, pas une grosse bm. Ce n'est qu'en 91 que j'ai réussi à lui faire franchir le pas, pour une 320 carbu.
Ah, oui, autres souvenirs: les casses ! J'adorais m'y ballader, mon père m'y emmenait, et j'étais fou dés qu'il y avait une E23. Une fois j'ai vu une blanche, qui était entièrement vide à part le tableau de bord, et j'ai tanné mon père sans succès pour l'acheter (le tableau de bord, pas l'auto
) pour le mettre dans ma chambre !
J'avais déjà deux sièges de CX dans ma piole, dans lesquels je lisais mes BD, mais je les aurais bien remplacé par des gros velours de E23.
Je crois qu'un jour je vais me retaper un délire dans le genre grande télé, et tableau de bord de E30 avec volant à retour de force, bacquet, etc.... Pour jouer à Grand turismo 5

Moi aussi j'ai des bons souvenirs de E23, les neuves à la concessions de Tarbes, et une ou deux 733i d'occasion, que mon père n'a pas achetée, mais qui étaient pas chères pour l'époque :22 000 FF pour une grise vendue dans un garage, en 1986, c'était presque donné. Mais toujours trop pour mon père, qui voulait qu'une voiture, lui, pas une grosse bm. Ce n'est qu'en 91 que j'ai réussi à lui faire franchir le pas, pour une 320 carbu.
Ah, oui, autres souvenirs: les casses ! J'adorais m'y ballader, mon père m'y emmenait, et j'étais fou dés qu'il y avait une E23. Une fois j'ai vu une blanche, qui était entièrement vide à part le tableau de bord, et j'ai tanné mon père sans succès pour l'acheter (le tableau de bord, pas l'auto

J'avais déjà deux sièges de CX dans ma piole, dans lesquels je lisais mes BD, mais je les aurais bien remplacé par des gros velours de E23.
Je crois qu'un jour je vais me retaper un délire dans le genre grande télé, et tableau de bord de E30 avec volant à retour de force, bacquet, etc.... Pour jouer à Grand turismo 5

- titi750
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Re: Séries 7 E23 - Le Sujet Référence
Puisqu'on en est dans les détails, voici un article de l'auto-journal qui détaille quelques évolutions entre les phases "0" (728-730-733i) et les phases 1 (728i-732i-735i). Désolé pour la qualité, mais c'était en format un peu plus gros que le A4 donc j'ai du faire 2 passes. Bonne lecture
Article 735i septembre 1979
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- noumbasticker
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Re: Séries 7 E23 - Le Sujet Référence
Hello,titi750 a écrit :Puisqu'on en est dans les détails, voici un article de l'auto-journal qui détaille quelques évolutions entre les phases "0" (728-730-733i) et les phases 1 (728i-732i-735i). Désolé pour la qualité, mais c'était en format un peu plus gros que le A4 donc j'ai du faire 2 passes. Bonne lecture![]()
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On voit d'ailleurs ici un détail qui a son importance pour moi : les rétros sont entièrement chromés (c'est le cas du rétro conducteur de ma phase 0 dois-je dire maintenant). Au contraire le rétro passager de cette même phase 0 n'est pas chromé au point de fixation. Il est a du être rajouté.
Au passage, je l'ai déjà indiqué mais si quelqu'un a un rétro complètement chromé à vendre, je suis preneur.
Je ferais des photos demain.
JEJ
E23 728 de 1979 (boîte méca)
E46 330 xd touring de 2005 (boîte auto)
G32 630d GT de 2017
F20 m140i xdrive de 2018
Méhari 4x2 de 1976
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- cannesetoile
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Re: Séries 7 E23 - Le Sujet Référence
yes, la semelle du retro chromé en noir c'est apparement a partir de 80 ou 81, jolie doc titi 


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- noumbasticker
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Re: Séries 7 E23 - Le Sujet Référence
Voici les photos de mes rétros :
Le conducteur tout chromé

Et le passager où seule la coque est chromée, le triangle fixé à la carrosserie est noir. Ici la couleur est bien passée.

Sur ma voiture, le rétro passager n'est donc pas d'origine.
Le conducteur tout chromé

Et le passager où seule la coque est chromée, le triangle fixé à la carrosserie est noir. Ici la couleur est bien passée.

Sur ma voiture, le rétro passager n'est donc pas d'origine.
JEJ
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- Thomas Olivaux
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Re: Séries 7 E23 - Le Sujet Référence
Groumf... il faut que nous "comprenions" le pkoa du comment pour ces rétros 

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