B7 Turbo

[sergouilbm]

ouais, enfin en l'occurrence sur E24 il y a en besoin, je pense que Sherlock s'est renseigné un minimum avant d'acheter

[floderennes]

ah oui, je n'ai pas dis le contraire

[sergouilbm]

je sais bien, c'était pour dire qu'on discute sur la base d'une erreur de Moishe.

[6pattes]

E24, il faut les compresseurs de ressorts, mais pas sur la E9. La confusion vient peut être de là.

[Kelvinator]

Et ce, que l'on ait affaire à une base E12 et E28 ou pas?

[sherlock]

Je ferai la manip le WE du 28 /29, assisté de qqun qui l'a déjà fait. je vous tiens au courant.
Je suis en Inde (Mumbai) toute cette semaine, ca remet les pendules à l'heure au niveau des priorités !

[B3-Cabrio]

Je ferai la manip le WE du 28 /29, assisté de qqun qui l'a déjà fait. je vous tiens au courant.
Je suis en Inde (Mumbai) toute cette semaine, ca remet les pendules à l'heure au niveau des priorités !

Effectivement, la sortie de l'aéroport de Mumbai avec les gamins qui dorment à même le sol est vraiment très choquant.
Le plus choquant ce sont les grands hôtels ultra luxueux comme le Westin de Mumbai avec les bidonvilles au pieds de la tour de plus de 30 étage.
Je pense que tant qu'on ne l'a pas vécu personnellement, c'est vraiment difficile de se rendre compte à quel point c'est dur à voir. Au retour, on voit la vie tout à fait autrement.

[moishe]

Salut...
Pour ma part, que ce soit sur E34 ou sur E38, j'ai jamais eu besoin de compresser les ressorts pour les amortisseurs arrières, pour l'avant c'est évident, mais jamais à l'arrière...Et dans les deux cas c'étaient bien des amortos avec ressorts sur la jambe de force.
Bye !

[noumbasticker]

Hello,

Sur les E23 par exemple, les ressorts sont certes plus faciles à compresser mais il est quand même nécessaire de les compresser pour démonter les amortisseurs.

[sherlock]

"Blanche-Neige" a réussi son passage au CT ce matin, sans remarque aucune.
30 ans, 122,900 kms, dont 3000 en un an, et toutes ses dents !