733i Vert Reseda

[sergouilbm]

j'avais changé le filtre à essence sur ma 735i et le système n'avait rien à voir, il ressemblait à celui des E28.
Là j'ai plein de bouts de tubes partout, un accumulateur de pression, etc...

Mais effectivement, sur RealOem c'est le même système. Peut-être que ma mémoire défaille, mais je n'ai pas le souvenir d'avoir vu cet accumulateur de pression.
Je me demande si mon auto n'aurait pas été modifiée au moment du changement de moteur échange standart (je parle de la 735i bien sûr).
Enfin bon, le mieux est de regarder tous les bouts de tubes dont tu as besoin, je pense tout prendre en photo, prendre des notes et acheter tout ça chez un fournisseur en m'aidant d'un pied à coulisse.

[floderennes]

J'avais un accumulateur sur la 520i.

[sergouilbm]

J'ai pas ça sur la B9, et dans mon souvenir c'était identique, mais je me trompe sûrement.

[superpooky]

J'ai pas ça sur la B9, et dans mon souvenir c'était identique, mais je me trompe sûrement.

tu sais, j'en avais eu un bouché, et je l'avais viré ... la voiture fonctionnait parfaitement, et je pense que la seule différence est que la pompe tourne un peu plus longtemps au démarrage ... après tout, vu que ce n'est pas un filtre, je ne vois pas ou est le risque de le virer ...
son utilité doit être justifié sur une voiture qui n'a pas tourné depuis un long moment ...

[sergouilbm]

Bon conseil, merci Romuald ! C'est certainement ce qui s'est produit sur ma 735i, il avait du être supprimé.
Sur les B9, je l'avais ni sur la Bordeaux ni sur la Grise, je me dit que c'est d'origine comme ça, mais le mieux c'est de voir le système 528i ou 535i sur l'ETK.
J'en suis encore à l'étape "comprendre quel tuyau fait quoi" dans ce système un peu tarabiscoté, mais j'ai pas approfondi au delà du premier coup d'oeil que j'y ai jeté.
Flo tu pourras m'être de bon conseil car tu vas t'en occuper plus vite que moi.
Là j'en suis à l'étape réparation de réservoir !
Effectivement, il doit pas être beau mon accumulateur vu la rouille aperçue dans le réservoir...

[floderennes]

samedi le changement du réservoir

[sergouilbm]

Tu as vu mon reportage sur le ciel de toit ?
Je veux le même pour le réservoir

[tofeur]

OK alors je prend les photos pendant que les autres travaillent ...

[Nostra-E28]

sur la e28 520i il y en avait un aussi

[sergouilbm]

Bonjour, pas grand chose de neuf, j'ai commandé mes 4 étriers d'occasion prêts à poser (, il vont arriver d'ici peu.
C'est un mécanicien qui a une 732i qu'il met en pièces qui me les vend, il les avait refaits il y a 3 ans avec des flexibles neufs, et là il les a graissé avant de me les envoyer.
On verra bien si ça fonctionne sans coincer, mais à 150 euros, je ne prends pas un bien grand risque.

Et puis sinon, au sujet des réservoirs d'essence:

343€ sans réduction, le prix de la tranquilité je pense!

réservoir neuf commandé : 278€ avec réduc.

Désolé Floderennes, je t'ai cité depuis ton sujet sur la 735i mais au lieu de pourrir ton sujet, je poste ici.

Alors juste pour info le réservoir d'essence 85 litres pour 733i est à 179 euros chez Wallothnesch. Je vais le commander, à ce tarif et vu le prix du kit Restom (90 euros) il n'y a pas à hésiter une seconde.
Je vais grouper la commande avec autre chose, probablement un silencieux central vu qu'il est pourri, la jauge, des boulons de roues chromés et autres filtres, faisceau, tête d'allumeur, car il y a 45 euros de frais de port.