Pour remettre les choses dans leur contexte, le châssis d'une E21 est complètement dépassé mais elle est tellement décalée comparé aux autos modernes que c'est ça qui la rend si intéressante. On peut vraiment se faire de belles sensations sans aller trop vite.
Et le son de ce moteur, le petit coup de fouet passé 4500 trs/mn, la combinaison d'un rapport poids/puissance pas trop mauvais qui permet encore de surprendre quelques prétentieux mazouteux dans leur TDI toutes neuves, c'est clairement de la bonne mayonnaise !