318i E21 En Daily Drive

[Kelvinator]

Vraiment mignonne cette petite E21!!

Concernant l'ergonomie générale je rejoins ton point de vue: sur la voiture du boulot j'ai plus de 30 boutons (!), sans compter la dizaine supplémentaire sur l'autoradio, les trois commodos, et les diverses touches sur le volant...Ca fait beaucoup pour une Punto, et j'ai déjà perdu quelques microsecondes d'attention à chercher ce dont j'avais besoin...Jamais je n'ai eu de doute sur mon ex E21 ou sur mon E24.

[boarf]

Hello
Ce mois ci ma voiture à fêté ses 30 ans!
Déjà 3000 kilomètres parcouru à son bord depuis avril, avec en prime un"long" trajet de 250 km essentiellement sur autoroute, rien à signaler de suspect.
Le seul reproche que je pourrai avoir, c'est le bruit, en ville ou sur les petites routes ça reste tout à fait supportable, mais à 120 130 beaucoup moins

[tofeur]

Oui c'est le seul défaut de la 318i. J'ai eu l'occasion de déshabiller un peu ce modèle et la 323i et j'ai remarqué que la 318 était moins pourvue en insonorisants, notamment sous la banquette arrière. C'est peut-être également le cas ailleurs. Le M10 est également plus bruyant car il tourne plus vite, en raison du pont plus court.

A contrario, le châssis de l'E21 est mieux équilibré avec le 4 cylindres, qui pèse moins sur le train avant.

Enfin , on ne peut pas tout avoir ..

[boarf]

Oui, ça reste dommage...
Pour l'insonorisant sous la banquette de mémoire mis à part les plaques de goudron il n'y en a pas... de même pour les garnitures arrière rien en dessous!
Dans ma vitesse de croisière de 110 120, le compte tours affiche dans les 400O tours par minute!! Ça cause !!

[NK1964]

La version "antique" de ce moteur M118 qui équipe ma voiture datée de 1964 braille à tout va, lui aussi !
Les trois premiers rapports sont très rapprochés, tandis que la "4" sert de vitesse à tout faire.
A 3.000 tr/min, je file à 85 km/h compteur environ... Et en été, avec les déflecteurs de fenêtre ouverts en grand (eh oui ! pas de buses d'aération... ),
on ne s'entend plus penser.
Bah ! Cela fait savourer d'autant plus le confort d'une "moderne".

[boarf]

oui ça donne quelque chose d'approchant sur l' e21 !
Les rapports doivent être plus ou moins étagés pareils
L'avantage de la 4, ça ré-accélère sans brouter en sortie de village à 50!
Si c'est pas du confort ça!

[boarf]

L'envie de changer étant plus forte que tout, je met en vente ma 318i

[JohannesBrahms]

L'envie de changer étant plus forte que tout, je met en vente ma 318i

Je suis dans le meme cas et me sépare actuellement de ma 320/6.
As-tu une remplacante précise en tete ?

[boarf]

Je suis dans le meme cas et me sépare actuellement de ma 320/6.
As-tu une remplacante précise en tete ?

Oui, une E39 me plairai beaucoup, j'ai déjà été en voir, plus trop de lien avec la 318...

Je l'ai passé au contrôle technique cette après-midi

[boarf]

Je crois que je vis mes dernières heures en E21 , je commence déjà à la regretter...