E21 323i (je Sais Ya Mieux Comme Titre...)

[bm68jaune]

Bonjour à tous,

voilà je suis tout nouveau, et pour continuer la petite série, je suis l'heureux possesseur d'une 323i E21. L'engin a 137000kms réel. Il s'agit d'une version salon de Bxl de 82, toute d'origine sauf suspension Koni et H&R, cligno blancs et jantes sur mesure.
Voici 2 photos pour commencer...
Bonne journée

Bienvenu à toi

Super couleur que le graphit
C'est comme ça que je vais faire repeindre la mienne

Pour les bandes sur le coté c'est un accessoire dispo au catalogue

[SportEvo]

Je ne sais pas pour les bandes si cà a été rajouté par la première propriétaire (éh oui c'était l'auto de madame!) ou si çà faisait partie de ce pack salon.

Tout ce dont je suis certain c'est que, comptant bien faire une peinture totale à l'auto, j'ai racheté de nouvelles bandes chez mobile tradition, que il faut très logntemps pour les avoir (6 mois pour les avoir toutes, je recevais un morceau toutes les quelques semaines!) et que çà coûte un os quand tu fais le compte des morceaux...
Au moins, je pourrais les remettre après sa restauration et lui laisser son petit look rétro.

[323i]

dis, tu n'aurais pas une vue de profil de ton engin? je voudrais voir le spoiler bbs de profil pour voir s'il n'est pas trop bas par rapport aux bas de caisse, c'est ça qui me freine ds l'achat d'un spoiler, c'est casi sûr que je ne prendrais pas un alpina pr cette raison d'ailleurs..

[SportEvo]

Je n'en ai pas sur le disque (que sur papier!).
Je t'en ferai une afin que tu puisses te rendre compte.
Je dirai qu'il arrive exactement au même niveau que le bas du bas de caisse (nettement plus bas que la lèvre d'origine).
Ce que j'aime particulièrement, c'est que de profil il a aussi exactement la même inclinaison que la calandre.
En plus, les lignes en relief du spoiler ont aussi le même écartement que celles de la calandre.
J'aime bien ce détail qui donnent l'impression que çà a été dessiné en même temps que le reste de l'auto.
Promis, 1 de ces jours je la sors du garage juste pour toi! C'est pas gentil çà!

[323i]

Je n'en ai pas sur le disque (que sur papier!).
Je t'en ferai une afin que tu puisses te rendre compte.
Je dirai qu'il arrive exactement au même niveau que le bas du bas de caisse (nettement plus bas que la lèvre d'origine).
Ce que j'aime particulièrement, c'est que de profil il a aussi exactement la même inclinaison que la calandre.
En plus, les lignes en relief du spoiler ont aussi le même écartement que celles de la calandre.
J'aime bien ce détail qui donnent l'impression que çà a été dessiné en même temps que le reste de l'auto.
Promis, 1 de ces jours je la sors du garage juste pour toi! C'est pas gentil çà!

si carrément, t'es un ange!
je crois que lorsque j'en prendrais un, peut être pdt la peinture de cet été, je prendrais un bbs
merci en tt k

[SportEvo]

Il y en a un neuf à vendre pour le moment sur www.ebay.de. Tape "E21 bbs" en mot clé et tu tombes dessus.
Il reste 6 jours et il est à 2 euros pour le moment...

[Ric]

tout à fait d'acord avec sportevo concernant le spoiler BBS !

voilà ce que ça donne de profil :

[323i]

BINGO, je prendrais BBS! merci les gars! pr celui d'ebay je suis à sec en ce moment, mais cet été €€€€€€€€!
sportevo, ça ne te dispense pas de faire les photos

[manuz1]

Bonjour à tous,

voilà je suis tout nouveau, et pour continuer la petite série, je suis l'heureux possesseur d'une 323i E21. L'engin a 137000kms réel. Il s'agit d'une version salon de Bxl de 82, toute d'origine sauf suspension Koni et H&R, cligno blancs et jantes sur mesure.
Voici 2 photos pour commencer...
Bonne journée

jolie e21, et soit le bienvenu sur 6enligne.net.
Tu as les koni réglable jaune Av-AR?? maintenant les jaune ne sont plsu dispo pour l'avant il y a jsute les rouges en réglable, tu en es content j'ai envis d'en mettre sur ma e21 , faudrait que je trouve à la surbaisser un peu.
Tu compte venir à Issoire avec le 11 septembre ??

a++

[SportEvo]

Merci Manuz1,
oui j'ai les jaunes devant et derrière. Je les montés avec des ressorts progressifs H&R -60 mm devant et -40 mm derrière. Les Koni sont réglés un poil plus durs que la moitié du réglage, et ce n'est pas spécialement confortable...
Disons que l'amortissement se fait grâce au moelleux du siège
Par contre au niveau de l'efficacité c'est assez radical...
J'ai eu l'occasion de faire un slalom avec le club bmw de belgique sur une piste d'aviation et je me suis retrouvé au milieu des M3 E30. Merci les koni et le couple du 6 cylindre en bas.
Mon rêve m'est passé sous le nez il y a peu sur ebay.de: un kit complet 4 amortos + 4 ressorts de B6 Alpina neufs pour 650€.
Un copain m'a prévenu... le lendemain!

Qui sait, si je retombe sur la même affaire, je brade les konis!
Quoique en belgique ils soient encore au catalogue, je peux me renseigner si çà t'intérresse.

Je compte bien venir aux meetings organisés, si c'est faisable pour moi...

Issoire çà pue un peu... 776kms aller simple!

Je n'ai jamais essayé mais je ne suis pas certain de sortir en un seul morceau de mon engin!

A très bientôt