Non effectivement personne n'en a parlé mais en même temps elle est vraiment immonde (couleur;kit carrosserie;etc...) quant à l'authenticité.........zark a écrit :il y a une a vendre sur le site du bmw club de france b6 e21 2700cm3
250 ch ???? boite zf rapports courts 10000euros elle est en hongrie
je pense que personne en a parlé ????
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- greg92
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Re: Rencontre Avec La .........
- zark
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Re: Rencontre Avec La .........
c'est vrai qu'il y a beaucoup de doutes jantes non d'origine etc
bmw z3 individual 2.8 Mini cooper 1.6
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Re: Rencontre Avec La .........
Promis les gars la prochaine fois je met des photos de Picasso neuve de chez neuve avec le chassis nickel!!!! 

-
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Re: Rencontre Avec La .........
bonsoir a tous,ton b6 est vraiment beau quand a la polemique sur le kilometrage il faudrais savoir dans quel condition il a ete stoke et ne pas oublier que l auto a quand meme plus de vingt ans
mais personellement un bon netoyage de chassis et elle doit etre terrible.mais je dirais que le
principal est que tu a l air de rouler souvent avec et que ca ne peut lui faire que du bien.
la bonne soiree a tous
mais personellement un bon netoyage de chassis et elle doit etre terrible.mais je dirais que le
principal est que tu a l air de rouler souvent avec et que ca ne peut lui faire que du bien.
la bonne soiree a tous
- r2087
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Re: Rencontre Avec La .........
Salut !
Pour rebondir sur cette histoire de kilométrage, ça serait marrant que certains prennent des photos de leurs ponts arrière et qu'ensuite on fasse un sondage pour savoir combien de kms il a
Bon l'objectif c'est pas de dénigrer cette auto bien entendu, mais quand on voit des traces de graisse ou d'huile sur les souffelts de cardan on peut penser qu'ils ont un peu vécu
Sinon le rétro passager qui a pris le soleil, le couvercle en papier sous le tableau de bord côté conducteur, la calandre qui paraît être légèrement fendue... On en finit plus ! Pour moi c'est direct à la meuleuse
Mais on veut maintenant une photo du moteur
Pour rebondir sur cette histoire de kilométrage, ça serait marrant que certains prennent des photos de leurs ponts arrière et qu'ensuite on fasse un sondage pour savoir combien de kms il a



Bon l'objectif c'est pas de dénigrer cette auto bien entendu, mais quand on voit des traces de graisse ou d'huile sur les souffelts de cardan on peut penser qu'ils ont un peu vécu

Sinon le rétro passager qui a pris le soleil, le couvercle en papier sous le tableau de bord côté conducteur, la calandre qui paraît être légèrement fendue... On en finit plus ! Pour moi c'est direct à la meuleuse



Mais on veut maintenant une photo du moteur

- r2087
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Re: Rencontre Avec La .........
Allez pour s'amuser un peu j'ai mis un sondage ici : http://www.6enligne.net/forum/index.php?ac...=ST&f=5&t=32509 

- Lord Koss
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Re: Rencontre Avec La .........
Salut
Superbe cet B6
le pont avec ces enormes ailettes entouré des deux silencieux c'est trés spectaculaire 
Superbe cet B6


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Re: Rencontre Avec La .........
Le rétro c'est un d'occas que le proprio a rajouté juste avant de me la laisser, à l'origine il n'y en avit qu'un je crois. Il est effectivement bien délavé.
Condition de stockage: je l'ai dit, sur cales depuis 89 et démarrage de temps en temps.
Sinon je rappelle que quand j'ai pris l'auto les pneus étaient encore ceux qu'on pouvait acheter en 78 pour cette auto, à savoir des P7... je sais bien qu'ils ont été construits plus longtemps mais à ma connaissance çà se fait plus depuis la fin des eightie's non???
reste que quand je conduis cette B6 et ma 325, ben j'ai l'impression que c'est la 325 la plus vieille...
Manuz, je suis pas assez calé pour répondre à tes questions mécaniques - je délègue sur cette auto -, tout ce que je peux te dire c'est que mes joints d'échappements, d'admission, émetteur embrayage... m'ont laché progressivement depuis que je la refais rouler régulièrement, typiquement le genre de trucs qu'il faut prévoir de remplacer quand une auto a été immobilisée pendant 15 ans non?
De plus à l'occasion d'un réglage de culbu récents, mon garagiste -57 ans ancien chef d'atelier BM qui bosse aussi sur Dino, masérati - s'est dit "surpris" de voir l'intérieur du haut moteur si propre. Tous ces élements me poussent à croire que l'ancien proprio ne m'a pas raconté de salades.
Condition de stockage: je l'ai dit, sur cales depuis 89 et démarrage de temps en temps.
Sinon je rappelle que quand j'ai pris l'auto les pneus étaient encore ceux qu'on pouvait acheter en 78 pour cette auto, à savoir des P7... je sais bien qu'ils ont été construits plus longtemps mais à ma connaissance çà se fait plus depuis la fin des eightie's non???
reste que quand je conduis cette B6 et ma 325, ben j'ai l'impression que c'est la 325 la plus vieille...
Manuz, je suis pas assez calé pour répondre à tes questions mécaniques - je délègue sur cette auto -, tout ce que je peux te dire c'est que mes joints d'échappements, d'admission, émetteur embrayage... m'ont laché progressivement depuis que je la refais rouler régulièrement, typiquement le genre de trucs qu'il faut prévoir de remplacer quand une auto a été immobilisée pendant 15 ans non?
De plus à l'occasion d'un réglage de culbu récents, mon garagiste -57 ans ancien chef d'atelier BM qui bosse aussi sur Dino, masérati - s'est dit "surpris" de voir l'intérieur du haut moteur si propre. Tous ces élements me poussent à croire que l'ancien proprio ne m'a pas raconté de salades.
- manuz1
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Re: Rencontre Avec La .........
bon de toute facon l'avis que j'ai sur cette voiture date de bien avant que fokjvoissa.com nous la présente puisqu'il y avait un post qui en parler ou je donner mon avis dessus et j'ai meme déconseillé à un copain de l'acheter vu les photos qu'il y avait sur l'annonce, donc pour la jalousie vous pouvez garder vos ccommentaires.
En tout cas je ne met pas en doute l'authenticité de l'alpina de fokjvoissa.com...
GREG92 tu parles de passionné pour un mec qui vends une caisse dans l'état dans lequel elle était lors de l'annonce sur se site http://www.carclassic.com/htm, désolé mais nous n'avons pas le meme définition du passionné une caisse avec ce Km, aussi rare ne peut etre présenté dans l'état dans lequel elle était présenté à moins qu'elle une raison que j'ignore mais peut etre que tu connais.
Pour moi cette voiture a du prendre l'eau ce qui explique les moquettes pas super net.
Le P7 ?? se serait pas plutot le P6 ?
tiens une alpina E30 avec 20000 km









a+
En tout cas je ne met pas en doute l'authenticité de l'alpina de fokjvoissa.com...
GREG92 tu parles de passionné pour un mec qui vends une caisse dans l'état dans lequel elle était lors de l'annonce sur se site http://www.carclassic.com/htm, désolé mais nous n'avons pas le meme définition du passionné une caisse avec ce Km, aussi rare ne peut etre présenté dans l'état dans lequel elle était présenté à moins qu'elle une raison que j'ignore mais peut etre que tu connais.
Pour moi cette voiture a du prendre l'eau ce qui explique les moquettes pas super net.
Le P7 ?? se serait pas plutot le P6 ?
tiens une alpina E30 avec 20000 km










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- fokjvoissa.com
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Re: Rencontre Avec La .........
Le seul truc que je peux dire c'est que moi je la vois en vrai cette B6 et pas seulement en photos
Je nettoie la voiture ce we et tu auras ici des photos aussi propre que celles-ci... moi je rappelle que je ROULE avec
et que tous ceux qui l'ont vue en vrai ont été bluffés par son état (je parle de spécialistes dont certains qui ont les mêmes avec - de 100000km)
Je pense que la solution serait que toi aussi la voie en vrai...
Quand à l'ancien proprio je rappelle qu'il a eu en même tempstous les modèles BM depuis les années 30 jusqu'aujourd'hui, y compris les versions courses (M1 et autres 320), et qu'il stockait les autos dans son musée comme bon lui semblait!!! Effectivement passionné donc, et l'état de présentation initial de l'auto dans car-classic - j'ai pas du voir ces photos "degueulasses", les seules que j'ai vues sont celles que j'avais placées ici - traduit le caractère du personnage qui s'adresse à des amateurs du modèle et que donc l'état de propreté de la voiture n'était sans doutes pas primordial pour lui...
La fin de la phrase est un peu lourde moi même j'ai pas tout compris


et que tous ceux qui l'ont vue en vrai ont été bluffés par son état (je parle de spécialistes dont certains qui ont les mêmes avec - de 100000km)
Je pense que la solution serait que toi aussi la voie en vrai...
Quand à l'ancien proprio je rappelle qu'il a eu en même tempstous les modèles BM depuis les années 30 jusqu'aujourd'hui, y compris les versions courses (M1 et autres 320), et qu'il stockait les autos dans son musée comme bon lui semblait!!! Effectivement passionné donc, et l'état de présentation initial de l'auto dans car-classic - j'ai pas du voir ces photos "degueulasses", les seules que j'ai vues sont celles que j'avais placées ici - traduit le caractère du personnage qui s'adresse à des amateurs du modèle et que donc l'état de propreté de la voiture n'était sans doutes pas primordial pour lui...
La fin de la phrase est un peu lourde moi même j'ai pas tout compris

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