Bon je confirme pour le compteur, j'ai été faire un tour avec cette auto en fin d'après midi, tout fonctionnait bien, le temps de siffler un verre en terrasse et plus de rouleaux qui défilent.
Et du coup, j'ai pensé à faire quelques photos avec son ancienne calandre comme il y a dix ans (déjà).
Le toit ouvrant est bien appréciable de ce temps là.
Bon du coup, cette calandre fait moins fadasse que la "tout alu" propre aux 1602 et 1802. Sur une teinte claire ça va pas mal mais sur une teinte foncée ça fait un aplat d'un truc qui brille sans relief, et sur les photos ça rend assez mal. Là j'aime mieux.
Je garde bien précieusement le haricot de calandre et les demies calandres, j'ai eu le prix actuel la semaine passée...
déjà en 2008 c'était pas donné mais là c'est carrément du vol manifeste. Bon courage aux jeunes qui veulent refaire une série 02 aujourd'hui avec les prix de cons actuels, perso je ne pourrais plus si c'était à refaire. (qui a parlé de 1600ti ou de 1600 cabriolet qui rejoignent elles aussi les Porsche dans le dossier "rêves à jamais" ?)
1602 über alles !
Prochaine étape, le montage des vitres teintées vertes et pour cet hiver je me fend de deux paraboles argentées pour les phares.
