Restauration D'une 3.0Cs

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Le bloc compteur .

Toute connexion nettoyée et contrôlée ainsi que toute les lampes .






La planche de bord , collée et vissée (visse a placo noir)



La je n'ai pas réussi a faire mieux      , je vais voir pour reprendre .

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Yop photo du dimanche , la Cs est sortie de l'atelier le temps de faire la E34 d'une amie (boite auto hs.).


Et en arrière plan ce qui reste de la E9 blanche .

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Pose des parties ventilation soufflée air chaud et froid .

recollage de la mousse anti résonance
 
 

Pose des ventilations hautes et raccordement des masses couleur marron



Pose de mousse anti grincement bois/métal

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Voici le tableau presque finie .
 

[patgtr91]

lo,
 
une photo un peu plus prés du TB ?
 
a+ pat

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Oui, quand il sera fini

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Je continue sur le faisceau électrique , coté batterie, alternateur, démarreur.

La base , le connecteur trois prises du régulateur .



Coté batterie


Coté démarreur/alternateur


 
Comme l'on peut le voir , je laisse peut de place a une éventuelle panne sur le faisceau , changeant tout ce qui peut être source a problème  , la plupart des cosses sont soit neuves soit nettoyées et graissée

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Voici d'autre images .
Contacteur de marche arrière , vérifié.

Pose et branchement éclairage compartiment moteur et raccordent lave glace.


Raccordement bobine et delco allumage a visses platinées 'ne pas tenir conte du passage des fils car ce n'est que pour illustrer


Pose joint de gouttière et carter de ventilation


Et la gros soucis , relais 5 pôles et je n'ai que 1 fil double en arrivé sur la connectique d'origine



Ce faisceau gère la partie sondes Th des carburateurs,culasse et boite a eau ,

Question pourquoi juste un fil sur un relais 5 pôles, que manque t 'il ? et comment le brancher ce relais ?   
 
 

[NK1964]

Bonjour.
Le montage n'est-il pas similaire sur ta berline 2000 ?