Compte Rendu: 24 Heures Pour Deux E24

[DocKeR]

Mouais, tu t'en tires bien

[tofeur]

Mouais, tu t'en tires bien

Comme d'hab .

[senna31]

merci Marco pour les photos

certaines étaient déjà sur mon pc...j'ai essayé de collecter pas mal de photos et info pour faire murir mon projet.

Une chose est sur, faudra qu'elle fasse peur quand on la verra ds le retro

[Elsupermarco]

Salut Nicolas,

Cette 6 américaine est assez connue sur les forums effectivement,et ce sont les seules photos de E24 que j'ai stockées sur mon PC.

Lookée de cette manière, elle va faire impression ton auto.

[Banshee]

B'soir !

moi en train de bosser sur ma 6 et entendant passer olive en courant : "merd j'ai foutu le feu!"

Mais mort de rire !

Max.

[orval2]

Elles sont quand même fort basses, cela doit frotter...
J'aime bien surbaissées mais plus raisonnables.

Sinon, c'est vrai qu'elles sont belles.

La première est encore ok.

Plus de photos içi.
http://forums.bimmerforums.com/forum/showt...d.php?t=1247914

Je l'avais vue quand je cherchais le rendu de BBS RS et RC pour la mienne.

Renaud

[senna31]

c'est vraiment ma référence en terme de 6 celle ci. Elle est magnifique, quoi que je verrai l'avant un poil plus bas.

[Kelvinator]

Les goûts et les couleurs...

Je vais me faire abattre, mais je n'aime pas du tout cette configuration! Ce qui me gêne, ce sont les jantes, le becquet, le rabaissement, les sorties d'échappement, et surtout les accessoires sur les ailes...

Enfin, je reconnais que l'état de la voiture est superbe, il y a eu du boulot!

[senna31]

aucun soucis, c'est la diversité des goûts qui est interessante.
perso j'aime beaucoup le style racing et j'aime encore plus rendre mon auto efficace sans artifice tuning bien sur, je n'aime pas du tout ca.
En revanche je te rejoins sur les rajouts d'ailes, ce n'est pas mon truc non plus.

[Kelvinator]

C'est parce que je n'ai pas la vision "sportive" de la 6 mais plutôt le côté "gros coupé GT à l'ancienne"...Mais sur une voiture qui a été produite aussi longtemps et dans des variantes diverses (du 3 litres à carbu jusqu'à la version M...), c'est normal de retrouver plusieurs interprétations.

L'essentiel étant que le travail soit bien fait.


Pour les rajouts d'aile, la corrosion adore par contre...