Une Nouvelle Venue: E21 En Sale État

[NK1964]

Il existe aussi un produit qu'on appelle GROG, mais que je n'ai jamais vu employé.
Son action rapide sur le vinyle me rappelle l'effet d'un décapeur chimique de type V33 sur les peintures et vernis. Doit pas falloir y laisser traîner le bout des doigts trop longtemps !
 
A voir ici : http://www.youtube.com/watch?v=jILw0WcZxMU


Houlà ! On trouve de tout, sur le web
Voilà la Wizzy Wheel, garantie efficace sur le lettrage adhésif (sans doute bien moins costaud que les vieilles bandes sur la E21) : 
http://www.youtube.com/watch?v=kzTz-YVcR_A

[senna31]

voila! ca c est de l'efficace
 
Il me reste du V33 au garage, j'ai presque envie de faire un test. D'ailleurs je vais essayer de ce pas sur la portière que je compte basarder de toute façon, elle est complètement rouillée et tapée.
 
Merci pour l'idée!

[NK1964]

Franchement, en lavant à grande eau et à la brosse à poil longs tout de suite après, je ne pense pas qu'il y ait grand risque.
Bah ! Evidemment, je ne ferai pas cela sur une peinture neuve, hein.

[senna31]

oui tu as raison. Je viens de tester et cela fonctionne bien.!
 
merci pour le tuyau

[IGGY]

Très bien, en effet  

[senna31]

Salut
 
J'ai attaqué la grosse revision moteur sur la titine. Distri pompe à eau fait. J'ai décidé de chanher toutes les durites, installer un OTC pour éviter de remplir l'admission et les dépressions d'huile.
Je voulais terminer par le réglage des jeux aux soupapes et en ouvrant le cache culbu:
 

 

 
C'est assez épais, à la limité séché, pas assez gras en tout cas. A votre avis a quoi cela peut être du? 

[NK1964]

Bonjour.
On peut penser à des vidanges trop espacées dans le temps.
Le fait que cela ait l'air "sec" est peut-être dû à une longue période d'inactivité ?

[senna31]

Effectivement elle n'a pas roulé pdt un moment et roulait assez peu les dernier temps.
 
J'avoue que je me suis demandé s'il n'y avait pas un pb de graissage.
 
Peut être devrais je changer la rampe de graissage justement?

[NK1964]

Je ne saurais quoi te recommander.
Je suis bien certain que les mécaniciens du forum te fourniront des commentaires éclairés.
D'autant que j'ai le souvenir de sujets dans lesquels des possesseurs dépités découvraient un haut moteur tout encrassé. Une longue séance de nettoyage en perspective (chimique et mécanique), suivie peut-être d'un nettoyage interne avec un mélange à base de gazole.
 
Je ne me prononcerai pas, le sujet est trop délicat.
On parle des entrailles les plus intimes d'un moteur, après tout ! 

[senna31]

salut
 
Je reviens un peu sur le forum et j en profite pour donner des news de ma restau
 
Et bien elle est quasi finie, elle roule, mais sur 4 cylindres... 2 sont HS; j ai donc entamé la restau moteur
 
la culasse est entierement desossée; j attends qu elle revienne de rectif, et j ai toutes les pieces pour refaire le moteur; je mettrai des photos des que j attaque le remontage
 
Niveau caisse ; elle est est quasi nickel maintenant puisque repeinte,il ne me reste qu a refaire la jupe avant
 
Niveau chassis, tout est refait, bilstein et ressort H&R; les silentblocks neufs et polyurethane pour les barres stab
 
Niveau interieur, j ai changé le tableau de bord, moquette et habillage de porte; il me restera a refaire le cuir chez un cellier
 
 
voila