Restauration 323i

[charlie-AMK]

Ps :Charlie , c'est cet endroits dont je te parlais a propos de ton auto ...

Ah oui je vois bien là
Aujourd'hui j'ai eu mille et une choses à faire avant de bricoler sur la 320, demain je vais voir si j'ai le temps de déposer le siège passager et la moquette pour voir comment c'est à l'intérieur. Normalement c'est très sain sinon Olivier l'aurait vu je pense mais j'en ai pas pour longtemps à regarder.

C'est la saison des démontages de E21 dites donc
Comme pour Christophe et Rémy, je te souhaite bon courage pour la tienne !!

[bm68jaune]

jolie travail bm68jaune
pour les étrier y a pas des joints qui font la jointure ??
a+

Effectivement il y a des joints entre les pistons et l'étrier
mais ils sont déja passer a la trappe ( il y en a des neufs dans le kit)
D'autre part on peut voir les 2 entretoises qui font la différence entre un étrier
de 320 et de 323i.A cet endoit il y a aussi des petits joints

[charlie-AMK]

Les étriers de disques sont différents entre une 320 et une 323i ?
expliquez moi ça plus en détails s'il vous plait

[bm68jaune]

En fait les disques de 320 font 11 d'épais alors que les 323i font 22 et sont ventilés

[manuz1]

Les étriers de disques sont différents entre une 320 et une 323i ?
expliquez moi ça plus en détails s'il vous plait

320 plein
323 ventilé

[YOYOM3]

salut jean marc

Dis donc je vois que tu avances à grands pas
Bon courage à toi
A+

[323i]

Allez, hop! déterrage de topic avant qu'il n'arrive à un an d'incativité!
Jean-Marc, elle en est où cette petite 323? toujours en stand-by du fait de l'autre 323 et de la chambre de bébé?
@+
Quentin.

[bm68jaune]

C'est vrai qu'elle n'avance pas vite

J'ai continué le démontage de la caisse pour pouvoir la jeter
et nettoyer les pièces mécaniques du moteur

[323i]

J'ai continué le démontage de la caisse pour pouvoir la jeter

Euh pardon?
Elle est si pourrie que ça?
Non parce que moi j'ai des fissures dans le coffre et au niveau des têtes d'amortisseurs arrières. La rouille s'y est nichée et ça ne respire pas la santé...
De plus un passage en carrosserie est prévu (tout un côté mastiqué n'importe comment) donc €€€ mais je ne pense quand même pas la jeter pour autant.
Ta caisse est HS ou récupérable? si c'est juste les passages de roues derrière la banquette et le placher passager, c'est peut être récupérable, après tout elle n'a que 25.000 kms, enfin si c'est celle-ci, je my perds dans toutes tes e21 plus belles les unes que les autres!

EDIT : après recherche, ce n'est pas celle de 25.000, mais celle que tu avais déjà avant, ça n'empêche qu'elle présente bien quand même

[bm68jaune]

Elle a les passages de roues ar,les bas de caisse et les planchers avant
percés

Je préfère partir d'une caisse plus saine

sI ça existe ex ma 320/6 ( bonne base pour refaire ma 323i)

J'entends déja les puristes