Les E-21 De Pedro G

[sergouilbm]

Superbe travail, et comme dit Thomas, ça a été vite fait et trés bien fait.
J'admire la propreté du moteur

[xigulor]

Hello,

Elles sont superbes tes e21, félicitations.

Il ne manquerait pas un flexible entre la boite du filtre à air et la face avant de la voiture, ainsi que le capuchon du réservoir de liquide de lave-glace là ?

[charlie-AMK]

Il manque deux manchons : celui servant à récupérer l'air chaud au niveau des collecteurs d'échappement et celui d'air frais.
Je pense simplement que la photo a été prise durant le "remontage" du moteur, en atteste les crochets de fixation de la galette de filtre à air qui ne sont pas clipsés et la batterie qui n'est pas encore installée.

[manuz1]

salut,
trés jolie restauration
meme si je préfère des voitures dans leur couleur d'origine, mais en tout cas on voit le passionné d'ancienne
bravo !
a+

[xigulor]

Il manque deux manchons : celui servant à récupérer l'air chaud au niveau des collecteurs d'échappement et celui d'air frais.
Je pense simplement que la photo a été prise durant le "remontage" du moteur, en atteste les crochets de fixation de la galette de filtre à air qui ne sont pas clipsés et la batterie qui n'est pas encore installée.

Hello,

Je me doute que c'était pendant le remontage, c'était juste histoire de le taquiner un peu !

[Pedro G]

Le capot, les portes et l'arriere sont de unne phase 2, mêmme chose por le tableau. Ye ai maintenue la plus grande quantité possible de piéces de 1978 mais pour avoir unne restauration abordable de un point vue economique je au bession de fare chosses pas trés respectueusses avéc l'originalité a 100%. Bien que le prix de la voiture etai 1 € je suis aujoudui pour plus de 6.000 €.

Si il y aura unne recontre prés de les Pirinees metrè moi informé.

(pardon pour mon français)

Meilleures salutations.

Salu2

[Fullozteo]

Pyrenées, eso es diferente del espanol!!

Oups, je crois que j'ai perdu mon espagnol.....sorry Pedro!!!

Ce serait sympa de se voir un de ces jours!!!

A+

[manuz1]

Le capot, les portes et l'arriere sont de unne phase 2, mêmme chose por le tableau. Ye ai maintenue la plus grande quantité possible de piéces de 1978 mais pour avoir unne restauration abordable de un point vue economique je au bession de fare chosses pas trés respectueusses avéc l'originalité a 100%. Bien que le prix de la voiture etai 1 € je suis aujoudui pour plus de 6.000 €.

Si il y aura unne recontre prés de les Pirinees metrè moi informé.

(pardon pour mon français)

Meilleures salutations.

Salu2

l'essentiel c'est de faire ca avec passion
on fait un truc à narbonne en septembre c'est 250 km de barcelone .
a+

[323i]

ton français est bien meilleur que mon espagnol
comme dit ManuZ1, l'essentiel est la passion, pas grave les pièces de phase II dans une Phase I.
et puis c'est interchangeable dans le temps.

[heliops]

Félicitations vraiment beau travail ....... et surtout beau résultat..........