Une 3.0cs Automatique 1972 Tentante

[Turbo-Afshin]

Salut Renzo,

Me voilà de retour après un looooong vacance off-line

Je te félicite à mon tour pour l'achat de ce magnifique coupé

Pour ce qui est la transfo de la boîte en manu, je confirme qu'il n'y a aucun problem en Suisse. Ma 745i Turbo je l'ai transformé en BV-5 manu. Ce model qui n'est d'ailleurs jamais était commercialisé en boîte manu, est passé à l'expertise comme une lettre à la poste Alors la tienne...

Meilleurs salutations,
Afshin

[Renzo]

ok merci !

pour l'instant elle est encore bien au sec dans le garage. Après réflexion, elle va rester en boite automatique (en tout cas pour le moment) pour 3 raisons :

1. les frais ne sont pas négligeables et le travail non plus
2. ainsi elle restera dans sa configuration d'orgine
3. comme j'ai déjà une 3.0CS couleur Polaris en boite manuelle ce sera sympa d'avoir les deux configuration de boites. Mais sur ce coupé à boite manuelle il y a un peu de travail....

D'ailleurs avec Touring nous avons commencé sa remise en route... je ferais bientôt un topic sur cette nouvelle aventure. En parallèle il faudra aussi s'occuper de la 3.0CSa et réviser les freins. Donc du pain sur la planche...

[Turbo-Afshin]

T'as raison, si t'en a déjà un avec la boîte manu. il ne faut alors pas le toucher celui-ci

@+
Afshin

[Renzo]

Samedi dernier j'ai passé du temps à trier toutes les pièces qui étaient données avec la voiture achetée deux semaines plus tôt.

Il y a vraiment beaucoup de pièces et les gars ont dû démonter tout ce qui était démontable. Il y a aussi un grand nombre de toutes petites pièces dont on penserait jamais à récupérer. M'enfin certaines me servent bien pour mes autres coupés !

Par exemple dans la grise il me manquait des petites pièces qu'on trouve sûrement pas à acheter.

Voilà côté grosses pièces j'ai tout regroupé par catégories. Le but de la manoeuvre était :

1. de savoir ce que j'avais comme pièces
2. de les photographier en cas de besoin de pièces.
3. de les ranger par groupe

Je me suis un peu amusé je dois dire, mais voici quelques photos sympa :














En plus de ça il y a encore un moteur complet, 2 ponts arrières et des cardans de transmission et un système de chauffage complet avec radiateur.

[323i]

Super ton local!
On peut casiment en remonter une complète là, il faut juste une caisse!

[Renzo]

oui il manque juste une caisse... et c'est bien le plus dur à trouver...

[greg92]

Ton local est parfait! De la lumière , de la place , un très large accès et apparement bien sec bref c'est un peu mon rêve tout çà...
N'essaye pas de chiffrer le total des pièces que tu as récupérer en neuf chez bmw tu risquerais de pâlir devant le montant annoncé: par exemple un pare-choc complet vaut dèjà plus de 600 euros ....

*@+

[Swiss02]

Superbes photos Renzo! J'adore le concept du CS "en pièces".

[dgl]

Il me semble que tu n'es pas en reste au niveau E3 aussi.

Si j'ai bien vu sur une des photos il me semble que tu en as deux. Une blanche et une grise?

Il est clair que toi au moins tu ne manques pas de place.

[Renzo]

oui deux E3, une blanche (2800 de 1973 en très bon état, ma toute première voiture !) et une bleue claire (3.0 S automatique en état correct mais sans plus)...

E3 et E9 j'adore !

Côté local c'est sûr que c'est super ! Avant j'avais les autos réparties dans 4-5 endroits et maintenant tout est centralisé (enfin presque tout). C'est un projet familial avec mon père et mon frère qui avaient besoin de locaux pour leurs activités respectives.

Par contre la place, plus on en a, plus on remplit !