1602 De 1972 : Remise En état

[Ytse_Jam]

Encore du Charlie 100% pur beurre Vivement la suite

A+ Jason

[323i]

Encore du Charlie 100% pur beurre Vivement la suite

A+ Jason

+1
Continue comme ça, tu nous fait réver!

[superpooky]

çà avance petit à petit ... !
en tout cas, je te confirme pour les étriers, çà grippe facilement ... !
en fait, çà se dégrippe aussi assez facilement mais il ne faut pas forcer pour les dégripper sinon bonjour les marques ...
de mon côté, j'ai un jeu d'étriers de tii qui sont bons, j'ai un jeu d'étriers bon de 2002 mais le droit a une vis de purge HS ... rappellez vous, à issoire ...
par contre, sur la touring, ils n'étaient pas très grippés ...
bientôt j'aurais résolu le problème pour une des 02 puisque celle destinée à l'usage sportif va recevoir des disques/jambes ventilés ...

[Greggy]

Pour l'anecdote:

J'ai vu Charlotte Gainsbourg au volant d'une 1602 bleue. Avec sa mère à coté.

Elles ont du goût!

A+
Greggy.

[charlie-AMK]

Déterrage de topic en règle dans la série "le 4 cylindres gagne toujours" !


Septembre 2005


Mars 2006, redémarrage après quelques années d'inactivité,


En route chauffeur !


Juillet 2006, après 3500km à son bord et une panne à la con en allant au Mans Classic, elle file en direction de l'atelier de tôlerie...


...pour se rappeler que le patron c'est pas elle !


Quelques soins nécessaires à son âge...


Un goût certain pour les paillettes cette auto...


Mars 2007, une attirance pour tout ce qui brille, à commencer par le bleu foncé.


Elle pouvait bien tailler le bout de gras avec ses copines pour l'occasion...

Pour l'anecdote:
J'ai vu Charlotte Gainsbourg au volant d'une 1602 bleue. Avec sa mère à coté.

Elles ont du goût!
A+
Greggy.

Gasp ! Je n'avais pas lu ceci.
Info croustillante qu'il en est, Greggy s'il te plait, Give me, give me.. (air connu), give me MORE !

[316baur]

Magnifique reportage , c'est du 100 pour 100 charlie

[Thomas Olivaux]

Ouep... juste génial

++

Tom

[kouglof]

Arghh elle est vraiment magnifique ta 16 !

Promi un jour je ferais subir le meme traitement a ma miene... un jour...

C'est ou ce garage avec des 02 en pagailles (j'éxagére a peine) la petite mini.( et une cox un de ces 4 ahahah une pré 68 svp on est puriste ou on ne l'est pas ! j'décone )

Meme si la majorité des photos ont disparus bravo pour tous ce boulot ! ( j'en ai presque honte de sortir la miene )

je dirais plutôt le 4cylindres ne meure jamais. ET il mouline sacrément! car de 100 a 160(compteur) pas de creux la montée tan en régime qu'en vitesse est imperturbable, j'ai rapidement ralentit car j'avais peur de me retrouver avec le m10 sur les genoux.

Charlie saurais tu si les silents bloc du train avant sont dispo chez Bmw ?(tfaçon je pense passer chez Bm lundi m'enfin...)

bon weekend a tous.

[Ric]

tes photos sont vraiment superbes en plus charlie

[charlie-AMK]

Charlie saurais tu si les silents bloc du train avant sont dispo chez Bmw ?(tfaçon je pense passer chez Bm lundi m'enfin...)

Salut kouglof !
Oui ils sont dispo, j'en avait remplacé un sur la 316 et comme le moteur vibrait déjà bien moins (logique...), j'ai remplacé les deux sur la 1602 avec le petit entre la boite et sa barre support !
La 1602 sera belle une fosi remontée, le plus gros du remontage intérieur sera effectué en aout j'ai des vacances et je vais en profiter !! Je ferais sans doute quelques photos à l'occassion.

tes photos sont vraiment superbes en plus charlie

Salut Ric !
J'ai toujours le même appareil, je m'étais fixé comme objectid 'acheter un Nikon D80 cette année mais la 1602 et la 2002 faisant ce sera sans doute en 2008.

Voici quelques photos à l'atelier :






Le début du lonnng, très long décapage. Avec le recul, je pense que la prochaine sera sablée dans les parties sensibles, pas intégralement car le sable c'est assez pénible il en reste toujours.


Dans le coffre, même combat !




La mise en place et l'ajustement de la face arrière de la 1802 que j'avais acheté pour la pièce, ma face arrière étant tordue et ayant été maquillée au mastic (noble art... )


Essai à blanc des feux arrières et de la malle de coffre pour vérifier l'alignement de l'ensemble


Et la soudure, donc oui on peu caser un grand gaillard de 1,87m dans un coffre de série '02 !


Pour la suite, vous notterez qu'une série '02 n'est pas plus pourrie que la plupart des série 5 E12 au niveau des planchers !


Pour revenir à la 2002, le hasard fait bien les choses, la première 2002 que j'ai pu conduire en 2005 c'est la blanche, celle qui prend la pose à coté de la 1602 en juillet 2006 :

Et celle là même qui est depuis devenu mienne après une dé-tii-sation (toujours en cours d'ailleurs) afin de revenir à une auto 100% d'origine, on ne se refait pas.


L'appel est toujours lancé pour qui me trouvera une 1600 jubilé de 1966 !