étant un nouvel actif (oui car inscrit depuis plus d'un an) j'ai parcouru de nombreux posts depuis hier dont celui là quasiment en entier, si si!!
et je suis très heureux de voir que le rabaissement et le changement de jantes est pratiqué par un bon nombre, je dis ça car j'ai l'habitude (mauvaise?) de rabaisser mes voitures et d'en changer les jantes (pas de tuning svp), j'expliquerais tout ça dans la présentation de ma BMW d'ici peu.
donc juste pour dire que je ne connaissais presque pas ces séries 7 (honte à moi?) et que j'y trouve l'esprit même de ce que j'aime (mais que l'on trouve trop peu dans le milieu auto dont je viens: VW), les jantes étant élégantes et collant au poil avec la voiture, le rabaissement est juste parfait pour équilibrer la voiture, la mettre en valeur ainsi que ses jantes sans la dénaturer, mais pareil, un petit gout de "trop peu" à l'avant par rapport à hier donc je suis impatient de voir aujourd'hui!
une sublime auto que je rêverais de voir de mes yeux! et que j'aimerais bien entendre aussi, comme bon nombre de projets que j'ai pu parcourir depuis ces derniers jours!
Une 745i Executive ? Hmmmm
- ollycarbs
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Re: Une 745i Executive ? Hmmmm
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-VW Passat break 1981
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- Thomas Olivaux
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Re: Une 745i Executive ? Hmmmm
Merci merci !
Au risque de vous déplaire, je suis donc reparti sur une session bricole, démontage de nouveau et changement des coupelles supérieures. Je tient à préciser, ça a son importance, que malgré le changement, le ressort est toujours maintenu ! Il ne se balade pas dangereusement. J'en ai profité pour purger les freins avant une nouvelle fois.

Vous pensiez que ça ne vallait pas le coup de s'embêter de nouveau ? Et bien si ! Avec 2 ptis centimètres en moins (soit environ 4 à 5 en tout), c'est juste génial
Je suis ravi du résultat. C'est bas, très légèrement plongeant vers l'avant comme c'est visible sur ce profil), mais pas too much pour une "vieille limousine", le pneu est encore loin d'entrer dans l'aile, bref, c'est PARFAIT 



Vraiment satisfait de la hauteur du train avant
Plus qu'à acheter un spoiler et le peindre ton caisse pour parfaire le tout 





AVANT

APRES

++
Tom, heureux
Au risque de vous déplaire, je suis donc reparti sur une session bricole, démontage de nouveau et changement des coupelles supérieures. Je tient à préciser, ça a son importance, que malgré le changement, le ressort est toujours maintenu ! Il ne se balade pas dangereusement. J'en ai profité pour purger les freins avant une nouvelle fois.

Vous pensiez que ça ne vallait pas le coup de s'embêter de nouveau ? Et bien si ! Avec 2 ptis centimètres en moins (soit environ 4 à 5 en tout), c'est juste génial





Vraiment satisfait de la hauteur du train avant







AVANT

APRES


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Tom, heureux

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- sergouilbm
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Re: Une 745i Executive ? Hmmmm
C'est une histoire d'amour avec cette 745i dis-moi
C'est sympa à voir cette concrétisation d'achats enfin posés.
Bravo, me reste plus qu'à faire de même avec la belle verte (pas avant l'année prochaine)

C'est sympa à voir cette concrétisation d'achats enfin posés.
Bravo, me reste plus qu'à faire de même avec la belle verte (pas avant l'année prochaine)
- DocKeR
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Re: Une 745i Executive ? Hmmmm
N'en déplaise aux puristes, j'adore 


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- ping
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Re: Une 745i Executive ? Hmmmm
magnifique comme cela avec un leger effet plongeant c'est parfait
- Thomas Olivaux
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Re: Une 745i Executive ? Hmmmm
Note : si jamais les photos vous paraissent over saturées, mes excuses, c'est l'écran de mon portable qui pète pas trop... je me suis déjà fait avoir, en lookant mes photos sur d'autres écran c'est vrai que c'est dégueu.
++
Tom
++
Tom
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- bmop
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Re: Une 745i Executive ? Hmmmm
Beau travail,
je trouve également que cette hauteur est tip top!
Eric
je trouve également que cette hauteur est tip top!
Eric
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- Elsupermarco
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Re: Une 745i Executive ? Hmmmm
Bonsoir Thomas,
Pour le look de ton auto, c'est parfait !
Simplement un remarque : il est possible qu'en se rodant, tes amortisseurs (comme tes ressorts) se tassent un peu.
Marco
PS : c'est sympa de te voir de nouveau ici.
Pour le look de ton auto, c'est parfait !
Simplement un remarque : il est possible qu'en se rodant, tes amortisseurs (comme tes ressorts) se tassent un peu.
Marco
PS : c'est sympa de te voir de nouveau ici.
- Neubauten
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- Inscription : mer. mars 19, 2008 2:47 pm
- Localisation : West Bloomfield, Michigan
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Re: Une 745i Executive ? Hmmmm
Le rendu esthétique est absolument nickel, les roues sont pile poil dans les passages c'est vraiment parfait, bien joué!!! 

- herwawan
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Re: Une 745i Executive ? Hmmmm
Incroyable ... INCROYABLE ! Elle est vraiment superbe comme ça. Et si en plus tu parviens à ne pas trop y perdre en terme de confort (ce qui serait quand même un comble dans une 7
), c'est vraiment génial.
En tout cas, elle est réellement superbe cette voiture ... La couleur, les jantes, l'abaissement ... Tout est parfait. Et pour ne rien gacher, ses chromes sont encore bien brillant, et la peinture éclatante.
Ca donne envie ... Bravo

En tout cas, elle est réellement superbe cette voiture ... La couleur, les jantes, l'abaissement ... Tout est parfait. Et pour ne rien gacher, ses chromes sont encore bien brillant, et la peinture éclatante.
Ca donne envie ... Bravo

BMW M3 e46 '04
EBR 1190SX '14
ex Honda CX500 Cafe Racer '81
ex Buell XB12Scg '05
ex BMW 120i f20 '16
ex BMW 328i Convertible e36 '96
ex Kawasaki Versys 650 '08
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ex Suzuki SV 650 N '04
ex Honda CBR 125 '11
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ex BMW 530i e34 '89
ex BMW 735i e23 '81
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