J'ai fait 300 km avec il y a qq jours pour venir bosser sur Paris, je suis toujours satisfait de ma suspention. La voiture tient franchement mieux le pavé et j'apprécie toujours autant sa hauteur. Deux remarques :
- ressorts avant un peu durs, pas inconfortables (pour moi du moins) mais léger effet "ressort" sur routes défoncées, sans doute moins efficace que des H&R moins extrêmes
- très léger frottement du pneu sur l'arrête de l'aile AR gauche (le pneu n'est même pas marqué) à cause de la cale... et que d'un coté... donc probablement à cause de SB de traverse défoncés aussi
Bien cool globalement en tout cas.
Bon sinon, ça y est, je l'ai mon son sport
Ce midi, je suis allé m'acheter à déjeuner au McDo et en rentrant vers le bureau, une ptite accélération et je ne reconnais plus ma titine. Après une paire de bruit suspects, je comprend le problème... je viens de perdre le silencieux AR ! La fixation AR n'a pas laché (aucune du reste) mais les deux tubes ont cédés a peu prêt au niveau du pont. Coup de bol, pas sur route, pas de blessé ou d'accident, a 100m du bureau. Depuis, j'ai pris mes outils et détaché complètement le dit silencieux AR (qui tenait encore par la fixation la plus vers l'AR) et je l'ai viré. Je m'en sort bien sur le coup, le reste de la ligne tient niquel, je peux encore rouler.
Bon ok... c'est pas tout à fait ce que l'on peut appeler discret lol. Au moins, sans être magnifique, c'est plutôt beau comme son, car le début de la ligne est présent ; ça fait pas tondeuse quoi. On verra bien si les commissaires me laissent entrer ou non à Charade
(ne pas croiser d'flics, ne pas croiser d'flics, ne pas croiser d'flics...)Moi qui voulait me faire faire un échappement inox sur mesure, je crois qu'il est temps d'y songer
++
Tom
dommage que ma ligne ne puisse pas aller sur ta voiture...
