Une 745i Executive ? Hmmmm

[bultex]

Mais Thierry massot n'est pas quelqu'un de cher!!! (Pub gratuite)

Vrai ! Mais ce pauvre Thierry est toujours débordé ! N'empêche il les connait ces autos..

[cyril.m535i]

Vrai ! Mais ce pauvre Thierry est toujours débordé ! N'empêche il les connait ces autos..

Salut bultex,
En parlent de belles E23, comment va ta E03???

[Thomas Olivaux]

Quelques nouvelles, ayant eu Thierry Massot en ligne hier. En plus des travaux cités précédemment, nous faisons :

- remplacement du support de pont AR complètement mort (surement l'explication de mes tremblements en charge)
- remplacement des supports de boîte assez HS aux aussi
- remplacement de la chaîne de distribution qui était très détendue

Voili voilou.

++

Thomas

[kita2]

plein de petits détails qui font au final une voiture en parfait état

[viko]

Il y en a beaucoup au Etats-Unis des Shadow.. --->

J'adore ce rendu ....
Oui ça fait pas très origine mais je trouve ça bestiale

[viko]

Je viens de me taper la totalité des pages de ce topic et comme d'abitude à chaque auto de Thomas je suis en extase

[SLM3]

J'adore ce rendu ....
Oui ça fait pas très origine mais je trouve ça bestiale

bien sympa les jantes ALPINA

[bultex]

ma 3.3 Li ? houuuuu ! Ca fait un bail qu'elle ne s'est pas dégourdi les bielles ! Je l'avais prétée à madame qui l'a laissée dehors (comme si le portail était mobile ou tout à coup plus étroit) moyennant quoi un indélicat m'a défoncé une aile Pas de petit papier ou de constat...surprenant non ?
Bon, l'aile de remplacement est repeinte, plus qu'à la remonter !
Ensuite au printemps, elle sera à vendre...

Salut bultex,
En parlent de belles E23, comment va ta E03???

[Thomas Olivaux]

Je viens de me taper la totalité des pages de ce topic et comme d'abitude à chaque auto de Thomas je suis en extase

Merci merci !

Quelques nouvelles.

Ma voiture est prête, elle attends au garage Massot. J'ai réglé ma facture hier par virement, 2012 euros ouch ! Elle a intérêt à bien marcher héhé. En plus de tout ce qui a été dit, nous avons changé 100 % des durites d'essence (avant et arrière), le joint de puis de jauge sur le réservoir pour que ça fuit pas qd c'est vraiment plein, mis un injecteur de départ à froid neuf et une paire de babioles. Au fait, en plus d'avoir changé par principe 100 % des durites de dépression en charge de la commande de wastegate, ils l'ont finalement démontée. Elle était complètement bloquée (ce qui confirme mes analyses) ! Après une nuit au dégripant, tout va bien désormais, ils ont changé les joints et remonté. J'ai hate de voir ça... j'ai du perdre 50/80 ch à fond (retour à l'origine quoi), mais ce que je devrais gagner en perfs en dessous de 3000 tours me tarde (je n'avais aucune sural en dessous de 3200/3500 tours !).

J'irai la chercher vers le 20/25 du mois.

A bientôt,

Thomas

[DraxJoe]

Merci merci !

Quelques nouvelles.

Ma voiture est prête, elle attends au garage Massot. J'ai réglé ma facture hier par virement, 2012 euros ouch ! Elle a intérêt à bien marcher héhé. En plus de tout ce qui a été dit, nous avons changé 100 % des durites d'essence (avant et arrière), le joint de puis de jauge sur le réservoir pour que ça fuit pas qd c'est vraiment plein, mis un injecteur de départ à froid neuf et une paire de babioles. Au fait, en plus d'avoir changé par principe 100 % des durites de dépression en charge de la commande de wastegate, ils l'ont finalement démontée. Elle était complètement bloquée (ce qui confirme mes analyses) ! Après une nuit au dégripant, tout va bien désormais, ils ont changé les joints et remonté. J'ai hate de voir ça... j'ai du perdre 50/80 ch à fond (retour à l'origine quoi), mais ce que je devrais gagner en perfs en dessous de 3000 tours me tarde (je n'avais aucune sural en dessous de 3200/3500 tours !).

J'irai la chercher vers le 20/25 du mois.

A bientôt,

Thomas

Bonjour

Rendez vous à la fin du mois alors, et "Patience" !