Notre 528 E12!

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tuomas
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Re: Notre 528 E12!

Message par tuomas »

Ahah merci pour les encouragements ;)

Je vais en avoir besoin car ma decision est prise de restaurer cette voiture.

Je dispose depuis quelques mois d'une place de parc dans la grange à côté de la maison, j'ai donc toute latitude pour aller travailler dessus dès que j'ai du temps libre.

Dans mon idée, j'essaierais d'aller le plus loin possible suivant mes compétences et ce que je peux apprendre: démontage, décapage, poncage, bref le boulot de petite main. Eventuellement découpe des parties malades et préparation avant passage en carrosserie.

Côté moteur, je veux le fiabiliser au maximum mais deux points resteront sans doute à confier à un pro: le réglage carbu ainsi qu'une eventuelle remise à neuf des entrailles du moteur.

Dans un premier temps, je dois passer le ct français, j'espère l'avoir sans trop de souci, si ce n'est pas le cas il sera toujours temps de changer mes plans.
BMW 528 E12 05/1975 - BMW 735i E32 02/1987 - BMW 520i e34 04/1988 - BMW 325i E30 Cabriolet 03/1989
BMW 316i Compact E36 07/1996 - Alpina B10 V8 07/1997 - BMW Z3 2.8 Coupé 02/1999 - BMW 328i Touring E46 12/1999 - BMW X3 E83 3.0i 05/2004 - BMW 525i E60 11/2005 - BMW 525Xi E61 10/2006

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Swiss02
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Re: Notre 528 E12!

Message par Swiss02 »

Quel courage, félicitations de te lancer dans un tel projet :top:

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tuomas
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Re: Notre 528 E12!

Message par tuomas »

Elle me force la main avec ce souci de fuite de ldr.

J'ai aussi détecté de nouvelles cloques sur les ailes avant et ça me déprime, il faut faire quelque chose.
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sebalex
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Re: Notre 528 E12!

Message par sebalex »

C'est toujours compliqué de bosser sur des pièces fichées comme ça au fin fond de l'habitacle avec en prime du liquide qui peut couler de partout !! Je l'ai fait sur ma 405 et je vois que ce n'est pas plus simple avec ta e12.
 
Bravo, beau boulot !
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tofeur
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Re: Notre 528 E12!

Message par tofeur »

Elle est encore pas mal, ta moquette. Elle mérite un bon shampouinage, et au pire découpe d'une partie caché pour faire un patin là où c'est abîmé. Avec les bouclettes, la réparation ne devrait pas se voir.
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Re: Notre 528 E12!

Message par r2087 »

Salut !
 
Tu vois c'était simple au final :p
 
Côté colonne de direction tu aurais pu dégager le revêtement inférieur de colonne et le soufflet en plastique de ton bloc chauffage pour accéder par la gauche ! Bon là t'es tranquille... Un bon conseil aux autres possesseurs de E12 ou de E24 : vérifiez votre moquette au niveau de cette soupape...

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charlie-AMK
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Re: Notre 528 E12!

Message par charlie-AMK »

Alors un conseil si je puis me permettre, pour avoir fait exactement tout l'inverse... Surtout fais en une voiture fiabilisée, changes tout ce que tu as as changer, ajuste, règle tout ce que tu veux, nettoie... et quand tout sera fini, fais la tôlerie.
Si un jour il y a une prochaine restauration, je ne m'y prendrais pas du tout dans le désordre comme j'ai pu le faire avec la 1602.  :stuart:
 
Bon globalement c'est fichu comme la plupart des bmw de ces années là, une fois que tu auras monté/démonté une E12 ou une autre série, attaquer une E21 ou une E30 tu verras comment c'est facile, c'est pareil, soit en plus petit, soit en plus gros.
La E30 c'est le sommum du ratio qualité de construction / robustesse / intelligence de montage, un vrai Mécano à l'échelle 1:1 cette auto.
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tuomas
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Re: Notre 528 E12!

Message par tuomas »

Salut les amis,merci pour vos commentaires!
Les photos rendent bien mais la moquette est cassante comme du verre,elle s'effiloche terriblement... disons que ca ira bien quelqueq temps mais j'adorerais remettre un bout de moquette neuve.

Le sellier hier m'a dit que malheureusement il n'avait plus de housses jaunes pour e12, seulement des bleues. Il va se renseigner avec un fournisseur allemand.
J'ai donc appris la constitution d'un siège : des ressorts, du crin très robuste et une housse.

Mes ressorts semblent bons, le crin est par contre en lambeaux, et la housse est elle aussi à remplacer.

Pas de prix tant que la housse n'est pas trouvée.

En rentrant, j'ai un peu continué le démontage. C' est quand même sacrement compliqué de tout enlever sans découper.
Je suis bloqué par plusieurs choses.

1) la tirette de capot avec le câble.Je n'ai pas osé démonter le tout pour ne pas faire de bêtises (me retrouver avec le capot ouvert 10 jours avant le ct, par exemple). Est ce que je peux y aller sans autre? Ca se remonte facilement? Est ce qu'il faut que le câble soit dans une certaine position avant de démonter?

2) La soufflante de chauffage. J'ai retrouvé sur le site de Serge la même difficulté. Il faut tout sortir pour enlever proprement la moquette. Et la j'avoue que ca commence à faire beaucoup. Je pense donc couper au cutter cette partie.

Suite au prochain numéro.
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tofeur
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Re: Notre 528 E12!

Message par tofeur »

Le tissus c'est comme pour les E21: c'est la misère...
 
Essaie de trouver un siège passager en bon état pour récupérer le tissus.
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tuomas
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Re: Notre 528 E12!

Message par tuomas »

Si je trouve un siege passager en bon état...il remplacera le mien! :)

Bon je vais envoyer un petit mail chez bmw histoire de voir si ils arrivent à m'en trouver.
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