Je Monte En Gamme, Je Passe De La E28 À La E23

[floderennes]

à priori il y aurait une vis de purge dessous, je vais commencer par ça mais je pense qu'il faudra l'enlever et peut-être le changer!

[floderennes]

ce n'est pas du café

[tofeur]

à priori il y aurait une vis de purge dessous, je vais commencer par ça mais je pense qu'il faudra l'enlever et peut-être le changer!

Il existe des produits pour traiter les réservoirs corrodés, je crois.

Tiens-nous au jus, Flo: on a envie qu'elle roule, la sept .

[etoile]

oh la belle rouille liquide !!

[tofe]

Salut

Il existe un kit chez Restom composé d'un premier produit qui traite la rouille et d'un deuxième pour enduire l'intérieur de ton réservoir avec une résine adaptée. C'est pas donné donc à comparer avec un réservoir d'occase en bon état...

http://www.restom.net/traitements-reservoi...tom-kit-150.htm

J'ai le kit sur une étagère dans le garage mais je ne l'ai pas encore utilisé.

A+

[sergouilbm]

la même chose m'attend avec la 733i. Bon courage !

[charlie-AMK]

Salut Flo,
Tu peux commencer par déposer le réservoir, le remplir avec une chaine dont tu amarrera le bout à l'extérieur du réservoir et le secouer un bon moment (ou si tu as une toupie tu le met dedans une 1h) ou autrement de la grosse caillasse.
Si ça ressort vraiment propre te casse pas la tête avec le kit de Restom, mais si ça reste rouillé un peu partout tu auras toujours des problèmes et il te faut isoler cette corrosion de l'essence donc le kit Restom est bien pour ça, je l'ai fait pour le réservoir de la DSuper de mon père. Coup de chance sur ma 160é le réservoir était nif de nif :




Autrement il y avait un peu l'équivalent chez Leroy Merlin il y a un temps, du G4, je ne sais pas s'il font toujours ça.

[floderennes]

ok merci de ces conseils. sinon on me propose un réservoir de 745i de la même année mais ce n'est pas les mêmes références à priori...

[floderennes]

je reviens de dessous et je n'ai pas vu la vis de purge comme sur l'etk? peut-être plusieurs modèles de réservoir...

[floderennes]

voici ce que j'ai fais cet après-midi :

-démontage parechocs
-démontage attache remorque
-nettoyage chrome parechocs
-remontage parechocs
-remontage habillages coffre
-couper la larme avec les deux serrures dont je ne maitrise pas la fonction mais ça a l'air ok (c'est dommage qu'elle pompe trop de jus car ça peut servir! on a déjà essayé de me voler mon ex 28 alors celle-ci ça me fait peur aussi.

ça fait tout de suite mieux l'arrière

les photos :







l'aile arrière que j'avais déjà montré!