Restauration D'une 3.0Cs

[stefi]

cela avance bien
pour le cuir, c'est très difficile de ce faire une idée avec juste un bout mais en clair j'aime bien champagne.
sinon tu est vraiment fixé sur une couleur clair car le rouge et noir se marie bien
j'ai vraiment hâte de voir le résultat final

[IGGY]

En noir ca serai super, mais il veut du clair !!!

[passionbmw]

Ba disons que j'ai ma 5 qui est déjà avec un cuir sport noir , donc j'aimerais autre chose de plus "relaxant " et elle n'est pas appeler a rouler tout les, jours pour cela j'ai ma E34 ou ma Polo et évidement ma NK 2000 qui roule 1 foie la semaine .

[dédé60]

ouaou, ça bosse dur,elle reprend des couleurs .courage a toi
a+ DD

[passionbmw]

Oui de rouge vêtue , il me reste des détails a voir sur la carrosserie et j'attaque le remontage des train roulant y compris l'ensemble de freinage et direction la cabine de peinture sur plateau , d'ici moins de 15 J je pense .

[passionbmw]

Merci Jason pour avoir scindé le sujet je reposerais le lien du premier intervenant qui est le seul historique connu je pense.

[passionbmw]

Voila la partie châssis est enfin finie et déposée du tourne broche .

Photo et dernière chasse a la rouille et qui ma donné l'explication de accros du plancher , cette E9 a subit des transformations de renfort .
Je m'explique ayant vérifié par l'intérieur l'état des puits de suspension arrière a partir du coffre j'ai découvert 2 cordons de soudure et 2 renforts ( rondelles épaisse ) en grattant pour faire la dernière chasse a la rouille le dessous impeccable pas de trace de restauration.
Le 2 e points , la barre de stabilité avant qui est plus grosse que celle des E9 CSA (17)vue sur le réal oem , en faite c'est une barre de CSI (26), ce qui me fait dire que cette CS a certainement fait du circuit , réservoir enfoncé, bac de roue idem et le tunnel .





Pose d'un joint carrosserie pour éviter la boue prisonnière


Camouflage des passages



Protection noir anti rouille aussi


Face avant peinte au noir a châssis en protection


Le châssis





Et pour finir

[passionbmw]

Bien que cela ne semble pas vraiment intéresser la communauté j’entends par la , pas de questions du pourquoi comment donc je continue mon monologue et c'est dommage car sut le net il y a peut de sujet aussi complet .

Le réservoir avec un joint souple .

Les fixations traverse de pont graissée avant pose .

Heureusement que j'ai cela vue le poids



Les suspensions , amortisseur Féby et ressort court .

Les durites


Les freins de parking comme neuf , en court de nettoyage



Bloc chauffage qui serons démontés pour prendre les plus aptes



Le casse tête électrique
.

[etoile]

non c'est tres bien fait et bien instructif mais comme dit a bm-toulouse, on est le 2 novembre et beaucoup sont en WE ou déplacement pour les ailleuls !! voire bosser pour les moins chanceux !!

chapeau de faire ça tout seul !!

[frederic123]

hello , vivement demain pour la suite , bonne soiree