M535i E12 .. A Restaurer ?

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BobE12
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Re: M535i E12 .. A Restaurer ?

Message par BobE12 »

Je te souhaite beaucoup de courage c'est quand même une belle E12 la M535I :amen: tu as du pain sur la planche ! Vu l'état du véhicule reste a voir ce qui est récupérable :whistling:
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rocaldo
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Re: M535i E12 .. A Restaurer ?

Message par rocaldo »

Sergouil, merci pour ton retour d'experience, pour les sieges, est ce que ceux de 320/6 sont identiques au E12 .. meme conception de tissus et donc meme degradation ? je sais pas ...
pour la rouille, la aussi c'est l'aventure, tu es bien placé !! mais toute le reste hormis le devant a l'air tres sain, evidement, je n'ai pas encore levé les moteurs de devant par exemple, ni vu sous la voiture !!


qui vivra verra .... :top:

sinon juste comme ca, tu estimes a combien toi le changement de la face avant ?!
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charlie-AMK
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Re: M535i E12 .. A Restaurer ?

Message par charlie-AMK »

Le changement de la face avant ce n'est que 34 heures de boulot, c'est une tôle pointée et soudée par points donc bon, si en plus tu te pointes avec la neuve sous le bras, le type sera ravi. Il ajuste, fait un montage à blanc, pointe et soude et roule.

Par contre tirer sur la voiture avant ça coûtera un peu plus. Pour ce type de choc (sous réserve que ça n'aille plus loin que le longeron, genre derrière le puit de mc pherson), on (enfin mon patron) facture ça entre 2000 et 2500 euro. Et encore à 2500 euro si la tôlerie est bien sur facture, la peinture des intérieurs c'est en liquide.

C'est bien pour ça qu'on en fait presque plus des marbres, ça coûte trop cher par rapport aux voitures.
Des prises de mesure par contre oui ça arrive encore, histoire de savoir si ça vaut encore le coup financièrement ou de la cuber. (Si vous saviez tout ce qu'on peut déclarer épave... :surprise: ).

A contrario le prix des marbres d'occasion ne baisse pas tant que ça, il faut bien compter 800/1000 euro pour en trouver un bon encore utilisable et à peu près complet. Et pouvoir le trimballer surtout. <_<

Ma E30 est à peu près le même choc que cette E12, la rouille en moins. Toujours ça de prit.
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rocaldo
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Re: M535i E12 .. A Restaurer ?

Message par rocaldo »

merci charly-amk, quand tu dis "tirer sur la voiture avant " c'est quoi ?" elle a eu un choc sur l'aile droite ;)

donc je dois compter 2500 € que pour la face avant ... et moi j'ai les 2 ailes en plus... longeron ...marbre ... je compte quoi 4000 ?
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Re: M535i E12 .. A Restaurer ?

Message par charlie-AMK »

Quand je dis tirer c'est un terme abusif, c'est pour dire qu'il faut lui donner quelques coups de verrins dessus une fois qu'elle sera sur le marbre. Quelque soit l'endroit tu tires dessus pour ramener la pièce dnas le bon sens.
2500/3000 euro c'est marbre + face avant.
Le marbre est à faire avant de toute façon, la façade c'est que de la déco, on peut pas dire que ce soit très structurel.
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rocaldo
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Re: M535i E12 .. A Restaurer ?

Message par rocaldo »

salut !! alors des news du 1er carrossier, il a vu les photos et lui estime entre 5000 et 6000€ ... je sais pas si c'est declaré ... il me dit que c'est mieux de prendre une autre caisse ... mais ca me fait chier, je perds l'originalité ... sinon j'ai trouvé une autre E12 , une 525i de 77 qui colle parfaitement, elle est a Berck :D dans l'ch'nord !!
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Re: M535i E12 .. A Restaurer ?

Message par pijo309 »

rocaldo a écrit :salut !! alors des news du 1er carrossier, il a vu les photos et lui estime entre 5000 et 6000€ ... je sais pas si c'est declaré ... il me dit que c'est mieux de prendre une autre caisse ... mais ca me fait chier, je perds l'originalité ... sinon j'ai trouvé une autre E12 , une 525i de 77 qui colle parfaitement, elle est a Berck :D dans l'ch'nord !!
Franchement vu l'état du compartiment moteur, c'est ce qui me parait le plus sage, ce qui fait le charme d'une 535i, c'est le moteur et le chassis...la caisse, c'est que de la tôle.

quand on regarde les photos, on voit qu'il n'y a pas que la face avant à changer :

les doublures d'aile, les passages de roue avant (partie avant), le bac à batterie sont complètement pourris pliés...

en plus la voiture à subi un choc, donc la structure à forcement été fragilisée, sur une auto lambda ça peut passer, par contre une 535i réclame une caisse bien rigide.

En plus en revendant les pièces de la 525 de 77 tu peux en parti financer la resto de la 535... :whistling:

PS : la 525i n'existait pas en 77...
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rocaldo
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Re: M535i E12 .. A Restaurer ?

Message par rocaldo »

oui je suis d'accord mais je perds toute l'authenticité de la caisse ...

et pour la 525, c'est pas une i oui j'ai tapé trop vite ;)

http://www.leboncoin.fr/vi/57912048.htm?ca=11_s (en esperant que personne ne me double sur l'annonce si celle ci est potable)
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Re: M535i E12 .. A Restaurer ?

Message par Elsupermarco »

Hello,

Pour le remplacement de la caisse, même discussion et même combat que pour la M5 de David ...

Marco

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rocaldo
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Re: M535i E12 .. A Restaurer ?

Message par rocaldo »

exact mais jusqu'a quel point ? car c'est quand meme sacrement denaturé une m535i pour moi ou une M5 pour David, que de recuperer une autre caisse ..

pour moi ca equivaut a un swap amélioré, plus aucune valeur ... ou quasi pas
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