Suis-je Le Seul à Restaurer Une E3?

[dgl]

Bonsoir lay,
Apparement le produit que j'ai employé est du même type que le tien car il est aussi noté qu'il ne faur pas reponcer car prêt à peindre après réaction.

Je reste sceptique pour le long terme, mais peut on faire confiance ou pas?

Mais le miracle existe t'il, car la rouille est un véritable cancer?

[LAYACHI]

enfin tu verras bien

[sergouilbm]

Moi je crois que c'est pas parce qu'il est marqué ne pas reponcer qu'il ne faut pas le faire quand même.
Laisser comme ça, c'est le meilleur moyen de laisser la plus infime tache de rouille en dessous des couches noires transformées.

Moi je reponcerais tout au plus proche de la tôle à blanc, et je remettrais une couche de ton produit puisqu'il empêche la rouille de revenir apparement.

En tout cas, la plupart des zones que j'ai traitée au Ot'rouille et repeinte au minium ne bougent pas, je ne vois pas de tâches rousses réapparaitre depuis des mois, sauf dans le coffre où je n'ai sans doute pas assez poncé.

Mais j'ai mis du ot'rouille et poncé plusieurs fois...

[dgl]

Bonsoir à tous,

Sergouillbm, je te confirmenque je fais déjà exactemment ce que tu explique car j'estime aussi que
plus la rouille est éliminée mécaniquement avant l'application du produit mieux c'est!

Je ne suis pour le moment pas occupé sur la 30si car j'ai un autre chantier à terminer d'urgence.
Je compte m'y remettre à partir de la semaine prochaine, scéances découpage, formage de tôles,
soudures, traitements anti-rouille etc...

Il me faudra aussi aller chercher une bonbonne d'argon pour le poste à souder et du courage

A bientôt pour la suite des événements et merci de suivre le sujet, c'est agréable de savoir n'être
pas tout seul.

[manuz1]

Salut,
ben cela a l'air éfficace comem produit
je pense que avant de mettre l'appret antirouille il est préférable de reponcer un peu histoire que l'antirouille accroche bien.
a+

[dgl]

Bonsoir à tous,

Hier je suis allé aux courses; résultat 200euro de caution pour la bouteille d'argon, 45 euro de gaz,
17,80 euro de tôle.

Aujourd'hui, j'ai un peu travaillé pour la restauration. Pour commencer, j'ai refait un petit coin de la
pièce de la contre-aile que j'avais dépointé précédement.



Un petit bout en moins!



Un petit bout en plus!

Et voilà le travail


Pour suivre, un autre morceau de contre-aile,

, avant et après,

.

Eh bien, quand on veut faire le travail correctement, ça prend un temps fou, surtout quand on est pas
professionnel! Je crois que je vais passer plus de temps que je ne le pensais sur la tôlerie de la
voiture!

Ce que souhaite surtout, c'est de ne pas voir réapparaître dans 2 ans des taches rousses !!!!!!!

[manuz1]

jolie travail
tu comptes mettre des renforts ??
a+

[dgl]

Bonsoir manuz1,

En réponse à ta question, dès que la pièce coupée sera ressoudée sur la voiture, je vais marteler
un retrait tel que la pièce d'origine (enfin le plus près possible) sinon les tôles sont de même
épaisseurs.

J'ai aussi fait avec une pince à soyer un rebord de manière à ne pas souder bord à bord mais bien
en superposition. Donc en fait, j'ai à chaque fois soudé sur toute la longueur mais à 1,5cm
de distance et ce de chaque côté.

[dgl]

J'espère que le temps s'améliorera quelque peu dans les jours qui viennent pour pouvoir ressouder
ces pièces sur la voiture.

En attendant, la relève donne un coup de main sur une des ailes récupérées sur une donneuse!



Il faut profiter de la main-d'oeuvre, surtout à ce prix!

[superpooky]

ohlala ! ! ! l'exploitation de mineurs est interdite en france ! ! !
en voilà un qui n'a pas fini d'avoir les mains dans le camboui ! ! !
je vois que pour certains, l'aventure E3 avance à grands pas ... pour moi c'est stand-by, je suis à Paris ... elle est à Nevers ...