Ce soir je vous poserez les dernières photo prise ce jour ce qui devrais clore la plus grosse partie de ce sujet avec un résumé rapide .
Je répondrai volontiers a toutes questions quelle me plaise ou pas .
Comme dis les vidéos suivrons .
Restauration D'une 3.0Cs
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Re: Restauration D'une 3.0Cs
Jean - Luc
Bmw NK 2000 année 1967
Bmw 2000 CS année 19**
BMW E9 CSI année 1973
Bmw E34 année 1990
Lorsque tu fais quelque chose, sache que tu auras contre toi ceux qui voulaient faire la même chose, ceux qui voulaient faire le contraire et l’immense majorité de ceux qui ne voulaient rien faire
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- Bountice
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Re: Restauration D'une 3.0Cs
Bonjour,
Cette remarque était-elle nécessaire?
Mis à part nous faire réagir je ne vois pas ce qu'elle apporte en plus au sujet.
@+
Steph
passionbmw a écrit :Ce soir je vous poserez les dernières photo prise ce jour ce qui devrais clore la plus grosse partie de ce sujet avec un résumé rapide .
Je répondrai volontiers a toutes questions quelle me plaise ou pas .
Comme dis les vidéos suivrons .
Cette remarque était-elle nécessaire?
Mis à part nous faire réagir je ne vois pas ce qu'elle apporte en plus au sujet.
@+
Steph
- Ytse_Jam
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Re: Restauration D'une 3.0Cs
pour faire parler de lui, peut etre 

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Re: Restauration D'une 3.0Cs
Va savoir 
Photo du jour , j'ai vidangé le pont et boite , réglé le levier de vitesse a ma main et graissé les jonctions de l'arbre de transmission .
Le levier.






Ont peut voir au bord des ailes qu'elle ont reçu un traitement anti gravillon peint






Le bord des ailes semble proche des pneus mais c'est effet optique car en réalité il y a 2 cm a peut de chose prêt ..
Ce sujet est clos pour moi , je devais faire un résumé mais a quoi bon ? ...

Photo du jour , j'ai vidangé le pont et boite , réglé le levier de vitesse a ma main et graissé les jonctions de l'arbre de transmission .
Le levier.
Ont peut voir au bord des ailes qu'elle ont reçu un traitement anti gravillon peint
Le bord des ailes semble proche des pneus mais c'est effet optique car en réalité il y a 2 cm a peut de chose prêt ..
Ce sujet est clos pour moi , je devais faire un résumé mais a quoi bon ? ...
Jean - Luc
Bmw NK 2000 année 1967
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Lorsque tu fais quelque chose, sache que tu auras contre toi ceux qui voulaient faire la même chose, ceux qui voulaient faire le contraire et l’immense majorité de ceux qui ne voulaient rien faire
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- Ytse_Jam
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Re: Restauration D'une 3.0Cs
c'est tout vupassionbmw a écrit :Va savoir![]()

Fr : E21 320/6 - Triumph Daytona 955i
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- bimeur
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Re: Restauration D'une 3.0Cs
jolie le 'spray' rouge sur les pneus.......idem bac roue de secours et reservoir, problème de masquage?
ah, et petite remarque pour ta propre sécurité : évite de poser le bras du pont au bord du longeron, il pourrait plier, ce qui peut causer des problèmes......
ah, et petite remarque pour ta propre sécurité : évite de poser le bras du pont au bord du longeron, il pourrait plier, ce qui peut causer des problèmes......
- pijo309
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Re: Restauration D'une 3.0Cs
bimeur a écrit :jolie le 'spray' rouge sur les pneus.......idem bac roue de secours et reservoir, problème de masquage?
ah, et petite remarque pour ta propre sécurité : évite de poser le bras du pont au bord du longeron, il pourrait plier, ce qui peut causer des problèmes......
C'est une "fondu" comme au cinéma


- bimeur
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- Inscription : mar. mai 29, 2007 10:42 am
Re: Restauration D'une 3.0Cs
disons que ça ne corresponds pas vraiment à l'idée que je ME fais d'une restau en fait......
- crazymac
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Re: Restauration D'une 3.0Cs
Après tout libre à chacun de mener sa restauration comme il l'entend ! Tant que le sujet est présentés avec modestie je ne juge pas. Dommage que ça ne soit pas le cas.
- floderennes
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Re: Restauration D'une 3.0Cs
comment se discréditer en quelques photos...

passionbmw a écrit :Disons qu'a terme ma E9 serais plus a 25.000 E en cote haute , surtout que dans les mois a venir tout les tains roulants serons refait a neuf , rotules, silenbloc ,
traverse arrière avec un kit de réglage Géométrie etc .
Cette cote peut paraitre excessive a certain , mais ceux qui suives ce sujet depuis le début et connaisse un peut les E9 , je crois serons de mon avis .

F36 420d Msport - 2016 - 122000km
E34 535i - 1990 - 198000km
ex F20 125d Msport - 2014 - 62000km
ex G31 520d Msport x drive - 2019 - 47000km
ex E23 735i - 1981 - 121000km
ex E39 530i préférence pack luxe - 2001 - 145000km
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