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Bonjours, je fais ce topic qui va évoluer dans quelques temps lorsque je commencerai la restauration

Je suis donc aller cherché ma Bmw 2002 Tii hier, elle est de 1973, elle a 70 000kms
Le moteur est en bon état, l'intérieur aussi, mais beaucoup de travaille de carrosserie, rouille, bosse ..
Je compte la restaurée en lui mettant un kit large ( sois bmw 2002 turbo sois pour e21 adapté )

Hier j'ai fais plus de 200kms avec, ça pousse fort :ange: Ça glisse dans les virages :love: mais le plus sympa c'est le regard des autres, tous le monde regarde l'auto, en la ramenant sur l'autoroute, beaucoup me faisait signe, partout ou je vais tous le monde se retourne en la regardant

En plus je trouve pas que ce sois une forte consommation...

Place au photo

salut,
très sympathique auto !
sinon, point de vue conso, il est vrai que le moteur tii bien réglé consomme pas tant que çà, du moins pas beaucoup plus que certains moteurs plus modernes de puissances équivalentes genre 323i E30 et dont les perfs sont pas meilleures ( bin c'est léger une tii ! ) mais l'injection méca des tii demande quelques réglages de temps en temps que l'on ne peut pas faire chez n'importe quel mécano du coin ...
à part çà, il y a juste la calandre en chrome peinte en noir qui jure ( avec feux ronds à l'arrière, c'est chrome à l'avant )
à part çà, il est sympa le petit pont d'ou tu as pris la foto ! ! !
longue vie aux 02 ... !

Vraiment sympa ta tii, elle à l'air quand même bien conservé !

Jolie voiture, et le coin photo était bien trouvé !

Bon courage pour la restauration, vu comment ces petites choses là rouillent, j'imagine que tu as du boulot !

De loins elle a l'air top, mais voila le problème



le capot que je vais changer ( ca me coûtera moins chère un en occasion sans trop de rouille que de réparer ca, surtout niveau temps )





La face avant



L'aile arriere droite ( celle de gauche n'a rien )



Bas de caisse gauche et droite









Suspension arriere droite



Aile avant gauche



Aile avant droite



Porte a coté de leche vitre



Essuie glace



Collecteur d'echappement



Le moteur dans l'ensemble



Radiateur



Echappement troué, mais chassis plutot sain



Et voila, y a beaucoup de boulot mine de rien

oula oui y a du taff !
les ailes arrière c'est un grand classique, vérifie aussi les fixations de ta traverse de train arrière ... im-pé-ra-ti-ve-ment !
sinon pour les pièces, tu as le choix ... www.wallothnesch.com ou repare.be ( ou repar.be )
tu dois en trouver neuve adaptable pour à peine plus cher que de l'occase
exemple chez walloth : 85 euros l'aile neuve !

c'est claire que ça revient presque moins chère de remplacer certaines pièces que de perdre beaucoup de temps a refaire, vu le prix des pièces

http://66.102.9.104/translate_c?hl=fr&...nYA-5xAOfiKfU5w

pour 200 euro je refait toute la rouille ( tôle de réparation aile arriere, ou il y a la suspension etc ... ) je vais surement faire ça ..., pour les ailes avant faut voir mais franchement c'est du superficiel, je verrai si c'est vraiment nécessaire

bon courage pour ta restauration,cette bm en vaut la chandelle.

Hello

C'est beau le Valais et ses petites routes... ainsi que son vignoble... (me trompe-je?...)

Bel achat, du boulot en vue! Mais en Tii, ça en vaut la peine.

@+

Salut,

Une 2002tii
Feux ronds.
Jaune
En futur restauration

Transformation "kit large"

C'est vraiment dommage de faire ça à une 2002tii.