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Salut a tous.

depuis 3 mois je suis sur une perle rare..

une 2000 de 1967 ,1e main carnet a jour ,en super état de conservation..

le proprio me la cède pour pas trop cher,cette bm au phare a la mode asiatique (la seul de chez bm a l'époque)
a toujours était suivie chez BMW ,DONC EN SUPER FORME .
j'ai rdv samedi qui vient a 11h pour concrétiser..enfin ce que j'appelle une vrais Old...

peinture propre,intérieur comme neuf et méca idem..

voici une photo du net pour vous montrez a quoi cela resemble ,car actuellement elle dort dans un garage pas top pour de bonnes photos.




cette perle rare va venir compléter mon parc qui regroupe une E30 en resto ,ma e34...

Hou-là-là !
Je sens que cette histoire-là va m'intéresser au plus haut point

As-tu lu ma signature sur ce forum, très cher amateur de Neue Klasse ?

Hum... Cela doit te mettre la puce à l'oreille pour ce qui va suivre, hé, hé, hé

Si ManuZ1 passe par là (ce qui ne devrait pas tarder), je suis sûr qu'il se joindra à moi
pour te souhaiter la meilleure des fortunes pour demain samedi. Bien évidemment, je
serais très, très énervé si cette 2000 devait tomber dans ton escarcelle pour un prix de misère
et si elle devait s'avérer réellement dans un état fabuleux.

Le beurre et l'argent du beurre, en somme.
Pfff ! Je suis jaloux à l'avance...

Hé ! Manu. Soit dit en passant : cela devrait nous inciter à reprendre le boulot qui nous attend,
n'est-ce pas ? Va bientôt y avoir foule de NK !

merci..
pour le prix certain dirons trop cher.. (valeur de cote réel entre 4000 et 6000 E )

je pense la toucher a environs 1200 E..

Vu le peut de frais a prévoir sa me semble correct....

juste les fluides car entreposée dans un garage sans rouler mais moteur mis en service de temps en temps ..

les freins a certainement a dégommer.et tout les plastique et durite a passer a la bombe diélectrique pour leur donner de la tenue et une couleur d'origine..ainsi que les protection anti gravillon a huiler..

cette 2000 je l'ai dé jas bien inspecté ......

Héhé, sympathique !

Comme tu dis, c'est vraie Oldie celle-ci !

on a presque'autant hâte que toi de la voir !!

aussi tôt quelle est chez moi ,après un lavage photo et reportage.......

Ah tiens une 2000, chouette auto, trop peu connue en France.

Si ça t'intéresse j'ai un phare arrière droit + retour parechoc arrière + lame centrale de parechoc arrière en bon état et état neuf pour le phare. 50 euro le lot.


A noter que certaines 2000 avaient des feux ronds, les premières 2000 RHD et la 2000ti comme celle-ci en action :

c'est la photo de couverture de la revue Motor Rundschau daté de ... juin 1967 !

merci a toi..
pour les avoir en stock pourquoi pas..

j'ai le pare choc avant complet a re faire chromer.....

le reste est vraiment clin...

mais un passage sur ma fosse m'en dira plus......

Ah tiens il y avait justement un article sur les 2000 dans le dernier Classic & Sports Car (en français). Superbe auto, j'ai hâte d'en voir plus !!

Neubauten a écrit :Ah tiens il y avait justement un article sur les 2000 dans le dernier Classic & Sports Car (en français). Superbe auto, j'ai hâte d'en voir plus !!

ah oui, un comparo (enfin un paralèlle) avec la dernière M3 V8 ...?

Pas du tout, un rapide comparatif avec l'Alfa Roméo Giulia berlina et la Lancia 2 litres.
C'est plutôt rapide à lire et on y apprend peu de choses même si c'est bien écrit (cf bm wolrd )