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Bonjour à tous,
Depuis le temps que je la cherchais, je l'ai enfin trouvée.
C'est une 323i E21 de 1982, gris polaris avec intérieur bleu, 115 000 km certifiés. La voiture a toujours été dans le garage: pas un point de rouille . L'intérieur est presque neuf (ils ont enlevé les housses des sièges pour me la vendre).
Elle appartenait à des personnes trop agées pour la conduire. C'est une 2ème main, mais le premier proprio était leur fils, qui l'a eu 2 ans. J'ai même le bon de commande et la facture.
Je suis allé la chercher du côté de Nancy, presque 1600 bornes aller-retour. Et la mamie est revenue par la route comme une grande, sans caprice.
Mais place aux photos (prises par l'ancien propriétaire):

Les prises d'air de capot vont dégager: si quelqu'un les veut...


Le becquet du coffre, je ne sais pas: il jour il me plait, le lendemain je veux l'enlever...
La plaque rouge BMW reste: c'est sûr.
Mes premières impressions: Le moteur: Wahhhhhhhhhhhhhou ! Les sensations: extra. Le bruit: Fabuleux.
Bref: J'en suis dingue .

Salut,

félicitations pour ton acquisition,c'est une bien belle auto mais...

J'enlèverai l'aileron,les (pseudo) écopes sur le capot,le bandeau rouge entre les feux arrières,les autocollants sur le coffre et la jupe arrière ainsi que le porte clé sur la grille de la calandre,l'oreiller orange sur la plage arrière mais...

Si elle te plaît c'est le principal!

Bravo, elle est vraiment très belle!

Derrick

Saïfeddine a écrit :Salut,

félicitations pour ton acquisition,c'est une bien belle auto mais...

J'enlèverai l'aileron,les (pseudo) écopes sur le capot,le bandeau rouge entre les feux arrières,les autocollants sur le coffre et la jupe arrière ainsi que le porte clé sur la grille de la calandre,l'oreiller orange sur la plage arrière mais...

Si elle te plaît c'est le principal!

Salut et merci à vous deux,

Alors dans l'ordre sur ce que je n'ai pas déjà dit:
les autocollans vont tous dégager sauf le BMW 1er au championnat du monde des voitures de tourisme car ça c'est d'origine et comme neuf.
Le "porte-clés" sur la calandre: c'est l'ancien qui avait eu sa récompense pour ses 50 ans de conduite sans accident par la prévention routière ou je ne sais quoi: ça ne me concerne pas et ça dégage aussi.
L'oreiller orange: ben ils me l'ont pas laissé donc pas de calins dans l'auto...
Ah j'oubliais, pour ne pas faire comme tout le monde, je vais garder les jantes tôle d'origine avec ses 185/70_13, car ça lui donne un côté encore plus kitch que j'adore, et je suis pas un pilote toujours à la limite donc la largeur des pneus me suffit amplement (la direction est d'une douceur: on croirait presque qu'elle est assistée).

Oohh ! Aïe ! Ouille !
Comme je suis envieux !
Comme je suis jaloux !

Je ne puis détacher mon esprit de l'autocollant historique,
sur la lunette arrière.

A préserver du soleil !
A protéger à tout prix !

Bonne route.

Salut

elle est très belle, féliciatations!

sympa le kilomètrage et l'état a l'air

je garderai la plaque rouge! le becquet à voir mais pourquoi pas le laisser dans un 1er temps. je trouve que ça fait kitch et ça fait époque!

vivement que je la vois

à+

Salut,

Saïf' à résumé ce qu'il te reste à faire
Quand est-ce que tu nous la présente "en vrai"

Bonjour

Très belle acquisition, et dans un état qui semble

Gardes la telle quel , retires juste ce qu'il faut pour te l'approprier totalement

bonne route et de nombreux Kms à son volant même si son age demande de la modération

Tu vire tous sauf les embouts de pots chromé , et elle est superbe !!!!

Wouaww la belle affairie.

Comme quoi, il y encore de bonnes e21 sur le marché.

Dans l'ordre, je ferrais:
- supprimer écope capot avant
- supprimer cet horrible spoiler de coffre
- supprimer la plaque BMW rouge et le badge de la calandre.

Par contre, je garderais:
- les jantes tôles
- les autocolllants de la concession (si c'est celle d'origine)
- l'autocollant de la vitre arrière (collector)

Moi aussi, je t'envie.

Bonne route.

A+