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Salut tout le monde...

ça faisait un bail que je n'avais pas posté sur ce forum...
Pour remettre les souvenirs en place, je suis proprio d'une 528 carbu automatic E12 de 1977 première main (mon père l'avait achetée neuve, puis remisée en 1990.. ne s'en servant plus et ne voulant pas la vendre une misère...)

Bon, j'en ai eu pour environ 4000€ de frais depuis quand même (échappement complet neuf, 4 pneus neufs, 4 amortos, 4 étriers, 4 disques + plaquettes + révision et vidanges totales, tous les filtres etc... et plus quelques autres babioles....)

Bon, une ceinture de bas de caisse et elle sera vraiment belle...

L'inérieur est très propre mais avait souffert de son immobilisation et j'ai quelques traces de moisi sur quelques garnitures...

Bon, hier, j'ai démonté les deux pare soleils maculés de micro taches de moisi...

Et hop, brosse à dents + savon de marseille, on frotte énergiquement et ils sont revenus à neuf !!!

Donc, le week-end prochain, j'attaque l'intérieur complet à la brosse à dents et au savon de marseille histoire de tout nettoyer à fond, et ça va être flambant neuf !!!!

les sièges et la moquette sont déjà comme neufs...

salut,

des photos "avant / après" ???

J'avais pas pensé au savon de marseilles, ma femme s'est "tapée" le garniture de pavillon...avec du nettoyant pour moquette...et rénovateur plastique pour la finition, ça a bien marché.

Ca à l'air super ton histoire, mais sans photos c'est dur

Thomas Olivaux a écrit :Ca à l'air super ton histoire, mais sans photos c'est dur

super auto
j ai la meme en 525 carbu de nov 1977

mets des photos moi aussi elle en etat de remise et je dois le remettre en route au printemps prochain, ça peut m'aider.

bon courage pour ta remise en route !

salut ,

si tes sièges sont en tissu , tu peux employer un mélange ..

mir 3 dose.
ammoniac 2 verres (grand)
eau demi chaude 1 demi seau .

brosse et éponge a rincer..

avec sa, sa va redevenir comme neuf , même l'huile de vidange ne peut résister..

attention sa pu , donc local bien ventilé ...

n'est pas peur de bien mouiller sa risque rien ..la brosse se servir en cercle tu fait comme pour poncer...

rinçage abondant et séchage..

cout de revient moins de cinq euros..

Thomas Olivaux a écrit :Ca à l'air super ton histoire, mais sans photos c'est dur

si tu veux des photos, il y en a ici ! cf le post de l'époque de sa remise en route !!!!

http://www.6enligne.net/forum/index.php?sh...&hl=blinche

salut,
ah cool des nouvelles de cette E12 familliale !
Tu as changer la boite ou pas alors ?


l'histoire de l'E12 de blinche

http://www.6enligne.net/forum/index.php?sh...&hl=rouille


a+

manuz1 a écrit :salut,
ah cool des nouvelles de cette E12 familliale !
Tu as changer la boite ou pas alors ?


l'histoire de l'E12 de blinche

http://www.6enligne.net/forum/index.php?sh...&hl=rouille


a+

et... non, je la laisse d'origine... les bagnoles en ce moment je vais limiter les frais (je viens de faire de gros gros frais sur la 911)

Donc, je n'ai pas eu l'occasion de rouler et de m'occuper de la 528 depuis avril de cette année... elle est bien au sec au garage... Je vais maintenant m'attaquer à elle... et l'utiliser régulièrement !

blinche a écrit :et... non, je la laisse d'origine... les bagnoles en ce moment je vais limiter les frais (je viens de faire de gros gros frais sur la 911)

Donc, je n'ai pas eu l'occasion de rouler et de m'occuper de la 528 depuis avril de cette année... elle est bien au sec au garage... Je vais maintenant m'attaquer à elle... et l'utiliser régulièrement !

merci pour les conseils et je m occuperais de ça et vous tiendrai au jus

ciao!!

davidGDstaff a écrit :merci pour les conseils et je m occuperais de ça et vous tiendrai au jus

ciao!!

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