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Bonjour,

Je vais remplacer les roues de ma E21 323i de 1982. Elle est full stock. Pour le moment elle est équipée de tôles de 13"


Plusieurs possibilité s'offrent à moi, je voudrais votre avis :

Les 13 pouces

1/ Conserver ses roues tôle, les faire décaper et polir ou repeindre (entre 200 et 400 €)

2/ Roues alu 13" NEUVES option BMW d'origine et d'époque (145 € pièce)
La photo n'est qu'une illustration, ce ne sont pas celles à vendre qui sont chez un spécialiste BMW et belle et bien neuves


3/ BBS 13" nid d'abeilles, j'ai trouvé plusieurs sets de 4, toutes à faire sabler puis repeindre (entre 200 et 250 € les roues, entre 400 et 600 € la restauration)


4/ BBS 13" nid d'abeilles Gold (prix estimé entre 250 et 300 €)


5/ Vial 13" full restored, provenance US (750€ environ)


Les 15 pouces

6/ Alpina 15" état rare d'origine (prix non négocié à ce jour)


7/ Enkei 15" full restored, bords polis, provenance US (1.000 euros environ)

6 ou 7 pour moi ;-)

2.3.4.ou5, Je resterai en 13",ta voiture est d'origine et je trouve dommage d'en changer l'esprit

Quoi les gars, 19 lectures et seulement 2 réponses ? ça prend pas longtemps de mettre un mot ou deux

Salute, en 13'' tu as oublié les jantes alpina, qui elles aussi existent en 13 pouces, sur la mienne j'ai un jeu d'alpina en 15'' achetée à quelqu'un du fofo qui me servent pour les pneus de la belle saison, et un jeu d'alpina en 13'' qui me servent pour les pneus hiver et pluie. Avec les alpina 13 je trouve que la voiture a plutôt belle gueule et garde son esprit un peu old school, j'essaierai de te mettre une photo si j'en trouve une.

Edit : voilà une photo, mais je n'avais pas mis la paire à l'avant, ne fais pas trop attention à l'état de la voiture parce que la photo date de l'époque ou je l'ai sortie de sa grange




Pour télécharger l'image si c'est trop long à afficher : Alpina 13''

Bonjour,

pour moi , ALPINA en 15"

bonne journée

Zut, les photos ont disparu de chez Google Picassa. Les voici de nouveau :

Les 13 pouces

1/ Conserver ses roues tôle, les faire décaper et polir ou repeindre (entre 200 et 400 €)

2/ Roues alu 13" NEUVES option BMW d'origine et d'époque (145 € pièce)
La photo n'est qu'une illustration, ce ne sont pas celles à vendre qui sont chez un spécialiste BMW et belle et bien neuves


3/ BBS 13" nid d'abeilles, j'ai trouvé plusieurs sets de 4, toutes à faire sabler puis repeindre (entre 200 et 250 € les roues, entre 400 et 600 € la restauration)


4/ BBS 13" nid d'abeilles Gold (prix estimé entre 250 et 300 €)


5/ Vial 13" full restored, provenance US (750€ environ)


Les 15 pouces

6/ Alpina 15" état rare d'origine (prix non négocié à ce jour)


7/ Enkei 15" full restored, bords polis, provenance US (1.000 euros environ)

Salut BMUX,

félicitations à première vue ta belle est nickel

Perso, je voterai pour la n°2 car compte tenu de la couleur de l'auto, je ne suis pas sur que le résultat serait terrible en y mettant des jantes trop "sport".

A+

Salut,

Je prendrais les extrêmes!
Soit garder les tôles d'origine, soit alors 6 (vraies Alpina... ) ou 7.

Mais honnêtement, elles ont toutes leur charme, même si j'éviterais 2 (trop vues, mais charme des catalogues d'époque).

Derrick

voila mon choix

ghttp://img210.imageshack.us/img210/6310/dscn1258.jp

voila réellement mon choix