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Il fallait aussi y penser !!!







Annonce transformateur

J'aime beaucoup le résultat

A+

c'est surement un travail de titan mais sinon perso j'aime pas du tout.

Perso, j'aime assez bien le résultat et le concept.

J'aimerai bien savoir ce qu'il en est de la finition par contre.

J'ai répondu à leur questionnaire... à voir s'ils me contacteront par la suite

Quel interêt par rapport à l'utilisation d'une base E24 ?
Ca me semble beaucoup plus compliqué pour finalement pas beaucoup d'avantage supplémentaire.
Mais le travail est assez surprenant, reste à voir la rigidité

titi750 a écrit :J'aime beaucoup le résultat

A+

+1 Moi aussi cela me fait penser à un véhicule de défilé presidentiel

325ix86 a écrit :Quel interêt par rapport à l'utilisation d'une base E24 ?
Ca me semble beaucoup plus compliqué pour finalement pas beaucoup d'avantage supplémentaire.
Mais le travail est assez surprenant, reste à voir la rigidité

L'intérêt est à mon avis un confort meilleur, et plus d'espace à l'arrière (de même qu'à l'avant, une E23 étant plus large de 10 cm, on un espace dingue dans une E23) , l'idée me plait beaucoup aussi.

En revanche, il n'y a déjà plus beaucoup de E23 phase 1, si la base est une auto super propre, mon côté puriste aimant l'origine s'en trouve un peu peiné.

Un détail: une E23 de 1976, ça n'est pas possible, sortie en 1977.


PS: je crois que j'aurais encore davantage aimé un cabriolet 4 portes à la façon de la Lincoln Continental de Kennedy.

Pas mal!!

J'aime beaucoup l'idée et visiblement ça n'a pas l'air d'être un travail de pacoulin!
Par contre du point de vue homologation pour rouler avec en France c'est pas gagné à mon avis!

Salut

Pas mieux que serguouilbm par rapport au choix de la E23 et j'aurai bien aimé qu'ils gardent les 4 portes
Sinon pour l'aspect légale, "l'annonce" parle pourtant d'homologation à titre isolé... dès la premiere ligne donc


A+ Jason

sergouilbm a écrit :cabriolet 4 portes à la façon de la Lincoln Continental de Kennedy.

C est aussi ce que j ai ressenti en la voyant. Pourquoi ne pas avoir laissé les 4 portes ???
Tout comme l' etait la sm de Mitterand

Edit: dixit webcarcenter
>>" Elle a connu 4 Président de la République ; Pompidou, Giscard d’Estaing, Mitterrand et Chirac"