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Salut,
Est ce que vous pourriez me dire combien de CV font les 2002 tii et 2002 turbo

salut 51boy,je crois que la 2002 tii fait 11 cv mais pour la turbo je sais pas.a mon avis elle fait pas loin de 13 cv.

Je ne sais pas exactement, mais sachant qu'une 2002 normale (100ch) fait 11cv fiscaux,
à mon avis la 2002 tii fait facilement 12 ou 13 cv et la turbo : ???

si mes souvenirs sont bon une 2002tii c'est 13 cv.

je demandais çà parceque j'ai vu une "bmw 14CV essence, 1973, 760E "

objection votre honneur !...
une 2002tii de 73 dont j'ai récupéré la CG faisait 11 cv, une turbo en faisait autant car je vous rappelle que le fait d'avoir un turbo n'influençait pas la fiscalité...et d'ailleurs cela pouvait la faire baisser car comme on tenait compte du rapport volumétrique et que celui ci est de 9.5 pour la tii et 6.9 pour la turbal ( et 8.5 pour la 2002 simple carbu, et 9.3 pour la ti à double solex )...mais dans le cas des 02 çà change rien...par contre, exemple pour une R18 1400 et une R18 turbo ( 1565 ) ou la 1400 fait 7 cv et la turbo en fait 6 ! ! !
par contre une bmw de 73 de 14 cv peut certainement être une E3 genre une 2500 ou une 2800...çà j'en sais rien..."Eric sauveur d'anciennes" pourrais certainement répondre : hein peuv' ???
pour son prix, sachant que çà ne cote rien...760 euros est un prix correct si le véhicule n'est pas en trop mauvais état : je connais un gars qui vends une 2800 pas trop moche pour 800 euros... donc tu vois c'est les prix... par contre méfie toi car ces modèles sont généralement croqués par la rouille et lors de l'achat il faut être intransigeant et regarder partout...

j'en rajoute... la 2500 fait 150 chevaux ( des vrais ) , la 2800 fait 170 chevaux... mais bon les chevaux se trouvent là ou la conso tourne aux 30 litres au 100 largement...! ! !

Ma 2002 version carbu fait déjà 11cv. La tienne est peut être en boite auto ?

14ch je dirais comme ca que c'est une 2800, non ?

superpooky a écrit :objection votre honneur !...
une 2002tii de 73 dont j'ai récupéré la CG faisait 11 cv, une turbo en faisait autant car je vous rappelle que le fait d'avoir un turbo n'influençait pas la fiscalité...et d'ailleurs cela pouvait la faire baisser car comme on tenait compte du rapport volumétrique et que celui ci est de 9.5 pour la tii et 6.9 pour la turbal ( et 8.5 pour la 2002 simple carbu, et 9.3 pour la ti à double solex )...mais dans le cas des 02 çà change rien...par contre, exemple pour une R18 1400 et une R18 turbo ( 1565 ) ou la 1400 fait 7 cv et la turbo en fait 6 ! ! !
par contre une bmw de 73 de 14 cv peut certainement être une E3 genre une 2500 ou une 2800...çà j'en sais rien..."Eric sauveur d'anciennes" pourrais certainement répondre : hein peuv' ???
pour son prix, sachant que çà ne cote rien...760 euros est un prix correct si le véhicule n'est pas en trop mauvais état : je connais un gars qui vends une 2800 pas trop moche pour 800 euros... donc tu vois c'est les prix... par contre méfie toi car ces modèles sont généralement croqués par la rouille et lors de l'achat il faut être intransigeant et regarder partout...

j'en rajoute... la 2500 fait 150 chevaux ( des vrais ) , la 2800 fait 170 chevaux... mais bon les chevaux se trouvent là ou la conso tourne aux 30 litres au 100 largement...! ! !

Donc toute les 2002 font 11cv ???

et les 1802 et autres 1602 ??

1602 et 1600 ti = 9 cv
1800=10cv (d'après rta)