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Bahman a encore déniché une petite perle: 733i

B'jour !

Comment peut-elle avoir parcouru près de 180 000 km et être dans un tel état cosmétique ?...
Sublime.

Max.

Hello !

Eh ben ça me réconcilie un peu avec les E23

wahouuuuuuuuuuu amen!

Et ben elles sont de sortie les 733i, attendez que la mienne ait reçu son petit coup de polish !

Elle est superbe !
J'allais dire que ça me donnait un avant goût de ma 732i avec son spoiler et ses BBS 16, quand j'ai vu que c'était des TRX.

PS: 11 000 euros tout de même, ça me laisse de la marge pour rénover la mienne, qui n'a que 116 000 kms

Max` a écrit :B'jour !

Comment peut-elle avoir parcouru près de 180 000 km et être dans un tel état cosmétique ?...
Sublime.

Max.

Il est inconcevable qu'une auto ait parcouru autant de kilomètres, puisse avoir cet âge et être dans cet état extérieur sans avoir été repeinte, jantes y compris !
Mais ça prouve simplement qu'elle a été intégralement et superbement bien entretenue comme le démontre le carnet.
Ca fait vraiment plaisir de voir une E23 dans cet état.

L'état est strictement incroyable, on croirait qu'elle sort de concession...

Salut,

Pour peu qu'elle ai toujours été bichonnée, n'ai pas roulé l'hiver, ai dormi dans un garage, pourquoi pas être restée dans l'état.
Si qui semble être le cas si l'on en croit le carnet d'entretien.
Il suffit de remplacer les quelques pièces qui peuvent présenter de l'usure.

Ou alors, il s'agit d'une restauration à l'anglaise "état concours" ou aucune trace de posussière n'est tolérée.

En tout cas superbe même si j'ai un peu de mal avec le design des E23 (pas assez longue pour moi et Bracq la voulait plus longue)

Renaud

Ah c'est quand même joli une phase 1.

Au final, je trouve que le prix fait élevé mais reste correct.
Une restauration revient vite assez cher.

C'est toujours pareil, on arrive à trouver des E23 à très bas prix (j'ai payé les miennes 500 et 550 euros), mais après une remise en état (amortisseurs, pneus, peinture, joints, ...), on atteint la barre des 6-7000 euros.
Je pense que j'en suis à ce niveau sur ma phase 1 et sans avoir eu une mise à nu complète pour la peinture.

Bon après, mon bémol sur celle-ci : la couleur classe, mais classique.

Mais je suis content de voir que les E23 commencent à ressortir.
Je dois d'ailleurs depuis quelques temps faire un courrier à Autorétro pour leur proposer mes voitures à l'essai.

A++

JEJ

je suis impatient de voir la 850i