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Bonjour,

Non loin du travail de mon épouse se trouve la boutique d'un cordonnier/cireur assez luxueux, qui roule en E21 315...La classe non?

Il pourrait investir dans un nouveau haricot et des autocolants pour ses caches de roue !

Sinon aller bosser tous les jours en E21, le rêve ...

xigulor a écrit :Il pourrait investir dans un nouveau haricot et des autocolants pour ses caches de roue !

Sinon aller bosser tous les jours en E21, le rêve ...

Rien de plus simple

je le fais bien moi!!!!

Dom57 a écrit :Rien de plus simple

je le fais bien moi!!!!

Moi très rarement ... 160km/jour, 10l/100 avec mon M10 1.6l, le sp98 à plus de 1.5€ ici ... 18.75€ / jour ... sans compter l'usure d'une voiture que je voudrais bien garder à vie ... hum nan !

Sympa la voiture de fonction. Je suis allé une fois voir des clients avec la 323i: pas de commentaire... Par contre avec la 1602 de mon père: la cliente a voulu venir voir cette "jolie voiture avec une bouille rigolotte". Comme quoi, la '02 attire plutôt la sympatie. Par contre je me verrai bien rouler tous les jours en E21, mais la '02 est quand même un peu trop rustique ...

Je rêve ou elle est montée sur échasses?

moi j'ai vraiment banni les autos modernes de mon garage!

je roule uniquement avec des anciennes E21, 315 et 323i puis R18 Turbo

et ca toute l'année ! le fait de m'en servir au quotidien les fabilise. après l'usage et un peu different la 315 ne fait que de la ville car boite 4 et je prefere pour les trajets plus long une boite 5...

le fait de tourner entre les 3 trois empeche la lassitude!

en cout ca ne me reviens pas plus chère qu'une seule moderne!

c'est un choix mais bon ! je n'ai pas non plus 160 bornes a faire pour aller bosser! (40 aller retour)

et l'essence a 14 km du luxembourg 1.23€ le litre de 98

dgl a écrit :Je rêve ou elle est montée sur échasses?

C'est vrai qu'elle fait haute sur pattes...

Kelvinator a écrit :C'est vrai qu'elle fait haute sur pattes...

Elle a la hauteur d'une E21 sur des ressorts d'origine avec des amortisseurs neufs . Le problème, c'est que les 3/4 sont maintenant rabaissées et posées sur des jantes de 15 pouces, ce qui fausse l'image qu'on se fait d'une E21.

De plus, la 315 a des jantes de 5 pouces de large avec un ET différent qui accentue encore cette impression.

J'ai pu voir des photos d'une E21 323i série "S" toute neuve en 82: eh bien elle est perchée, la bestiole.. A l'époque, ça parraissait tout à fait normal. La mienne est d'ailleurs comme ça: sensations d'époque garanties ..

tofeur a écrit :La mienne est d'ailleurs comme ça

Dans ta signature, c'est presque un 4x4.

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